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座椅調(diào)節(jié)器記憶模塊座椅記憶功能使用方法:
1、首先接通點(diǎn)火開關(guān),按自己的需要調(diào)好座椅、左右后視鏡。
2、按下M鍵,啟動(dòng)座椅記憶功能,再按下1、2、3的任何一個(gè)數(shù)字鍵,進(jìn)行座椅位置記憶即可。
以下是關(guān)于座椅記憶功能的相關(guān)資料:
1、電動(dòng)座椅記憶就是將電動(dòng)座椅與車載電腦結(jié)合在一起,增加座椅的記憶功能,對(duì)座椅給中信息參數(shù)實(shí)現(xiàn)智能化管理。
2、座椅記憶功能的技術(shù)原理是在座椅中內(nèi)置了記憶芯片,可以存儲(chǔ)用戶設(shè)定的信息,在需要調(diào)取不同用戶的信息時(shí),座椅會(huì)通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)的方式還原用戶的座椅位置、角度等,實(shí)現(xiàn)了智能化管理。
可記憶電動(dòng)座椅既具有普通電動(dòng)座椅的機(jī)械調(diào)節(jié)功能,可適應(yīng)不同體型駕駛員或滿足駕駛員不同需要時(shí)的座椅位置要求,又增加了座椅位置的記憶及調(diào)出功能。
具體功能如下:
1、能夠調(diào)節(jié)座椅前端升降、垂直升降、水平滑動(dòng)以及椅背角度4個(gè)位置。
2、能夠存儲(chǔ)駕駛員調(diào)整后的座椅的位置。
3、能夠調(diào)用駕駛員存儲(chǔ)的座椅的位置。
法拉利California是一款豪華旅行跑車,2008年在巴黎汽車展上首次亮相,是有史以來(lái)第一款采用中前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車,可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺,最高時(shí)速可達(dá)310km/h。California由Pininfarina設(shè)計(jì),傳承了1957年法拉利推出的一款針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協(xié)的運(yùn)動(dòng)性能和實(shí)用的靈活性結(jié)合在一起,同時(shí)也提供了所有法拉利跑車所共有的無(wú)與倫比的駕駛樂趣。
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