自動(dòng)燈控制傳感器簡介

傳感器作為一種監(jiān)測裝置，為智能照明控制起到了重要的作用，傳感器就是讓燈能夠識別周圍的自然光變化，天暗即亮，天亮了就自動(dòng)關(guān)閉。這通常是通過光感傳感器來實(shí)現(xiàn)的，可以使用億光的ALS-PD70-01CTR7光感傳感器。
 
它受到一定強(qiáng)度的光照后，能夠改變LED燈發(fā)光的強(qiáng)弱，達(dá)到全自動(dòng)調(diào)光 智能照明控制系統(tǒng)可采用全自動(dòng)狀態(tài)工作。系統(tǒng)有若干個(gè)基本狀態(tài)，這些狀態(tài)會(huì)按預(yù)先設(shè)定的時(shí)間相互自動(dòng)切換，并將照度自動(dòng)調(diào)整到最適宜的水平。幫手汽配平臺提供各個(gè)車型自動(dòng)燈控制傳感器原車配件的訂購服務(wù)。

威航(進(jìn)口)簡介

1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標(biāo)權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際，最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜校诳偣こ處烻chreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對威龍超過85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來的結(jié)果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強(qiáng)勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。