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汽車電子扇工作原理與作用是:
1、工作原理是:汽車電子風(fēng)扇由溫控器控制,水溫升高至上限值溫控器接通電源,風(fēng)扇開(kāi)始工作,水溫降低至下限值溫控器關(guān)閉電源,風(fēng)扇停止工作;
2、作用是:冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)缸體及變速箱,給空調(diào)冷凝器的散熱。
更換電子扇的方法是:
1、打開(kāi)汽車的引擎蓋,拆下位于風(fēng)扇上面的進(jìn)氣管;
2、使用專業(yè)的工具擰下螺絲;
3、螺絲全部擰下后將風(fēng)扇從車上卸下來(lái);
4、將新的風(fēng)扇正確安裝在新的風(fēng)扇架上,擰好固定四個(gè)螺絲;
5、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試風(fēng)扇是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn),檢查無(wú)誤后,將進(jìn)氣管安裝到正確的位置即可。
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車內(nèi)電子扇的安裝方法如下:
1、首先從發(fā)動(dòng)機(jī)箱拆掉進(jìn)氣模塊然后拔掉藏在進(jìn)氣模塊后面的水箱風(fēng)扇電纜;
2、接著升起汽車從發(fā)動(dòng)機(jī)下面把水箱的固定螺絲松掉讓水箱下沉;
3、從車底向下拆下水箱風(fēng)扇模塊后更換新的風(fēng)扇即可。
1998年,德國(guó)大眾公司購(gòu)買了布加迪的商標(biāo)權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際,最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜校诳偣こ處烻chreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過(guò)85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來(lái)的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強(qiáng)勁的馬力,最快的速度,是有史以來(lái)最昂貴的汽車。
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