電子節(jié)氣門簡介

電子節(jié)氣門的作用是通過節(jié)氣門位置傳感器，根據(jù)發(fā)動機所需能量，控制節(jié)氣門的開啟角度，從而調(diào)節(jié)進氣量的大小，能根據(jù)駕駛?cè)说男枨笠约罢嚫鞣N行駛狀況確定節(jié)氣門的開度，確保車輛的動力性和燃油經(jīng)濟性，并具有牽引力控制、巡航控制等控制功能，以提高駕駛安全性。
節(jié)氣門的解釋：節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機缸體，被稱為是汽車發(fā)動機的咽喉。
一般來說，節(jié)氣門跟踩下油門踏板的深度有著直接的關系，主要是用來調(diào)節(jié)空氣的進氣量。根據(jù)控制方式的不同，目前主要分為兩種：一種是機械式，一種是電子式。機械式節(jié)氣門可以簡單理解為油門踏板與節(jié)氣門之間通過鋼索連接，從而實現(xiàn)踩下油門踏板來控制進氣量。電子式節(jié)氣門是通過發(fā)動機ECU的計算來實時控制進氣門的開關量，控制精度高，響應速度快，目前大部分車都是采用此種形式。

電子節(jié)氣門安裝效果：

1、節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機缸體，被稱為是汽車發(fā)動機的咽喉；
2、節(jié)氣門是控制進氣量和噴油量進入汽缸的裝置，位置應該這么說，空氣從外部進入空氣濾清器-進氣軟管-節(jié)氣門-進氣支管-汽缸蓋-汽缸內(nèi)。腳踏板油門踩的輕重就是控制節(jié)氣門的開閉和開度大小，從而控制車速和轉(zhuǎn)速；
3、理論上可以單純的說氣門越多越好，進排氣門多可以更充分的進氣-壓縮-作功-排氣，現(xiàn)在汽車比較流行的是雙頂置凸輪軸，每缸四氣門，兩個進氣，兩個排氣，一只凸輪軸帶動進氣門，另一只凸輪軸帶動排氣門。但是現(xiàn)在的汽車渦輪增壓裝置的應用可以很好的提高汽車的行駛性能；
4、節(jié)氣門有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門兩種，傳統(tǒng)發(fā)動機節(jié)氣門操縱機構(gòu)是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節(jié)氣門連動板而工作。電子節(jié)氣門主要通過節(jié)氣門位置傳感器，來根據(jù)發(fā)動機所需能量，控制節(jié)氣門的開啟角度，從而調(diào)節(jié)進氣量的大小。
這就是電子油門和拉線油門的最大區(qū)別，電子油門感覺柔柔的，但是油控方面有很大的提高，改善了以往拉線油門的油氣分配比例差異。損害是沒有，但是成本比較高，需要更換發(fā)動機電腦和變速箱以及節(jié)氣門閥體，我不建議更換。另外你的車提速慢可能有這幾點原因；油泵壓力，清洗3元催化進氣道和噴油嘴，更換更好的鋼線和火花塞，用好點的汽油和機油試試吧。
電子節(jié)氣門控制器完全可以解決你的問題。特別是在汽車起步慢，油門反應不靈敏。加速遲滯的問題上解決的能力表現(xiàn)很出色。

奇瑞QQ3EV新能源簡介

純電動汽車QQ3是在奇瑞S11 整車平臺上開發(fā)的一款小型純電動轎車，整車搭載了60V 6KW 電驅(qū)動系統(tǒng)，配備了150Ah 高性能動力蓄電池。QQ3純電動汽車整車制造工藝非常成熟，遵循傳統(tǒng)汽車制造工藝平臺，在外觀目視上與傳統(tǒng)QQ3沒有什么差異，尾部的“EV”字樣，方可辨別出這是一輛零排放、無污染的綠色交通工具。內(nèi)部空間等方面也與傳統(tǒng)QQ3相似，據(jù)技術人員介紹電機轉(zhuǎn)速表替代了傳統(tǒng)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，便于對電機的運行轉(zhuǎn)速進行實時監(jiān)控；電池的電量換算成電壓顯示在傳統(tǒng)QQ3的汽車油量表處，并將理想車速，理想電池電量，都用綠色標出，便于提醒駕駛?cè)藛T更好的操作此車，更好的延長整車使用的壽命。