發(fā)動機(jī)電腦線束簡介

汽車電腦板故障淺析 修理高檔汽車最讓人頭痛的,就是汽車的電腦了。修理人員碰到電腦故障時(shí),一是不敢斷定就是電腦的問題。

1.發(fā)動機(jī)ecu的主要作用是通過執(zhí)行結(jié)構(gòu)來做發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，從用途上來講是汽車專用的微機(jī)控制器，控制車上的很多部件。 ecu是電子控制單元的意思，英文為Electronic Control Unit，ecu是它的縮寫。 ECU可以說是發(fā)動機(jī)的腦子，如果沒有它，發(fā)動機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。ecu的主要作用是通過執(zhí)行結(jié)構(gòu)來做發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。

2.汽車的發(fā)動機(jī)附近的傳感器非常多，這些傳感器的作用是將數(shù)據(jù)回傳給 ECU，通過 ECU的處理以后可以執(zhí)行相應(yīng)的機(jī)構(gòu)來做發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。ecu一般位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，可以說沒有ecu，發(fā)動機(jī)就不能用。如果發(fā)動機(jī)附近的傳感器有損壞，也會對發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)有影響。

3.發(fā)動機(jī)周圍的傳感器包括了空氣流感傳感器，進(jìn)氣溫度傳感器等等，可以說基本上車輛所有的傳感器都匯聚于此。如果傳感器損壞了，ecu就沒有辦法收集到汽車的重要信息，也就沒有辦法精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動機(jī)線束內(nèi)部線束保養(yǎng)

　發(fā)動機(jī)線束內(nèi)部一般由多股銅軟線組成，外表由塑膠包裹。發(fā)動機(jī)好比人的心臟，而線束則可稱人的筋脈。筋脈不順，有損健康，甚至引發(fā)疾病。同樣，線路不良，將影響發(fā)動機(jī)的工作性能。

定期做線束保養(yǎng)：線束保養(yǎng)通常使用線束保護(hù)劑，它的工作原理是在發(fā)動機(jī)電線/電瓶接頭、線束表面形成一層保護(hù)膜，隔絕濕氣避免氧化。由于噴劑本身具有耐高壓、絕緣性特點(diǎn)，因此也可延緩機(jī)艙內(nèi)橡膠、塑料管件的老化及開裂，防止線束因老化引起的漏電。另外噴涂的這層保護(hù)膜也不易沾灰，易于擦拭可以長時(shí)間保持機(jī)艙清潔。

一汽豐田奕澤IZOA簡介

奕澤IZOA作為一汽豐田旗下首款基于TNGA架構(gòu)打造的車型，動力沒有延續(xù)小車搭小排量的固定模式，而是搭載“大排量”TNGA 2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。TNGA 2.0L發(fā)動機(jī)已進(jìn)入國產(chǎn)階段，通過提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進(jìn)排氣門等技術(shù)，動力性能比傳統(tǒng)2.0L發(fā)動機(jī)提高15%-20%，燃油經(jīng)濟(jì)性提升25%。奕澤IZOA傳動系統(tǒng)匹配6MT或CVT變速箱。 外觀方面，奕澤IZOA將借鑒豐巢WAY概念車設(shè)計(jì)元素，前臉橫幅式進(jìn)氣格柵配以兩側(cè)開眼角前大燈，下格柵采用倒梯形，內(nèi)部為黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的平直腰線被淡化處理，夸張的前后輪眉之間由飄逸的弧線連接，大面積防蹭護(hù)板野性十足。新車第二排車門裝有隱藏式門把手，類似于本田XR-V，尾部特有的“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕澤IZOA延續(xù)美版C-HR的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體偏向駕駛員一側(cè)，配有三輻式多功能方向盤，集成藍(lán)牙電話、多媒體播放等控制鍵。儀表盤采用雙炮筒造型，中央帶有行車電腦。中控臺頂部配有8英寸懸浮式顯示屏，支持HMI人機(jī)交互系統(tǒng)，底部為空調(diào)區(qū)域控制鍵。