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奇瑞QQ3EV新能源半軸

奇瑞QQ3EV新能源半軸

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半軸簡介

半軸(Driver Shaft)也叫驅(qū)動軸(CVJ,CV joint,constant velocity joint)。半軸是變速箱減速器與驅(qū)動輪之間傳遞扭矩的軸,其內(nèi)外端各有一個萬向節(jié)(U/JOINT)分別通過萬向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅(qū)動輪之間傳遞扭矩的軸(以前實心居多,但由于空心軸轉(zhuǎn)動不平衡控制更容易,因此,很多轎車上都采用空心軸),其內(nèi)外端各有一個萬向節(jié)(U/JOINT)分別通過萬向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)圈連接

現(xiàn)代汽車常用的半軸,根據(jù)其支承型式不同,有全浮式和半浮式兩種。(亦有分為三種,即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法)
全浮式半軸只傳遞轉(zhuǎn)矩,不承受任何反力和彎矩,與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性,因而廣泛應(yīng)用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝,維修保養(yǎng)時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸,而車輪與橋殼照樣能支持汽車,從而給汽車維護帶來方便。
半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩。它的支承結(jié)構(gòu)簡單、成本低,主要適用在對舒適型要求不高的皮卡及SUV車輛上。但這種半軸支承拆取麻煩,且汽車行駛中若半軸折斷則易造成車輪飛脫的危險,屬于即將淘汰的形式。


汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下:
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓;
2、拆下外十字軸萬向節(jié)固定螺栓及固定蓋,拆下內(nèi)十字軸萬向節(jié)固定螺栓及固定蓋;
3、將半軸滑向一起,用力不要過大,拆下半軸,不要讓半軸垂懸,以防沖擊導(dǎo)致萬向節(jié)軸承損壞;
4、檢查萬向節(jié)總成是否磨損或損壞,如有必要,更換萬向節(jié);
5、安裝后橋半軸時,先將半軸裝到內(nèi)萬向節(jié)上,內(nèi)半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節(jié)固定蓋及固定螺栓,以相應(yīng)的力矩擰緊螺栓。注意:應(yīng)確保在萬向節(jié)固定螺栓上使用Loctite膠;
6、將半軸裝到外萬向節(jié)上,安裝萬向節(jié)固定蓋和固定螺栓,以相應(yīng)的力矩擰緊螺栓;
7、安裝后懸架擺臂,以相應(yīng)的力矩擰緊螺栓。

奇瑞QQ3EV新能源簡介

純電動汽車QQ3是在奇瑞S11 整車平臺上開發(fā)的一款小型純電動轎車,整車搭載了60V 6KW 電驅(qū)動系統(tǒng),配備了150Ah 高性能動力蓄電池。QQ3純電動汽車整車制造工藝非常成熟,遵循傳統(tǒng)汽車制造工藝平臺,在外觀目視上與傳統(tǒng)QQ3沒有什么差異,尾部的“EV”字樣,方可辨別出這是一輛零排放、無污染的綠色交通工具。內(nèi)部空間等方面也與傳統(tǒng)QQ3相似,據(jù)技術(shù)人員介紹電機轉(zhuǎn)速表替代了傳統(tǒng)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速表,便于對電機的運行轉(zhuǎn)速進行實時監(jiān)控;電池的電量換算成電壓顯示在傳統(tǒng)QQ3的汽車油量表處,并將理想車速,理想電池電量,都用綠色標出,便于提醒駕駛?cè)藛T更好的操作此車,更好的延長整車使用的壽命。

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