蒸發(fā)箱芯簡(jiǎn)介

汽車(chē)蒸發(fā)箱的作用是使制冷劑由液態(tài)變成氣態(tài)，大量吸收周?chē)臒崃?，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)，周而復(fù)始的過(guò)程促成低溫目的。在夏日里為乘員提供舒適的乘車(chē)環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車(chē)安全。以下是關(guān)于汽車(chē)蒸發(fā)箱的相關(guān)介紹：
1、汽車(chē)蒸發(fā)箱即汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)空調(diào)的散熱器裝置。汽車(chē)蒸發(fā)箱里有兩樣?xùn)|西，一個(gè)是暖風(fēng)水箱，一個(gè)是冷氣片，汽車(chē)水箱里的水熱了后，流進(jìn)暖風(fēng)水箱里，被風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)就是暖風(fēng)，而開(kāi)制冷的時(shí)候，暖風(fēng)水箱會(huì)停止進(jìn)水，空調(diào)開(kāi)始運(yùn)作，壓縮機(jī)把冷媒壓進(jìn)冷氣片，吹出即冷風(fēng)。
2、蒸發(fā)箱一般位于儀表臺(tái)內(nèi)部，當(dāng)空調(diào)開(kāi)啟時(shí)，需要蒸發(fā)箱冷熱交換，使其表面產(chǎn)生大量冷凝水。同時(shí)室外空氣的進(jìn)入可能會(huì)攜帶各種塵土、細(xì)菌、雜質(zhì)等，這些物質(zhì)和冷凝水會(huì)粘附在蒸發(fā)箱的表面。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車(chē)型蒸發(fā)箱芯原車(chē)配件的訂購(gòu)服務(wù)。

蒸發(fā)箱的安裝方式

1.首先斷開(kāi)電池負(fù)極，等待冷卻液溫度下降，擰下排水螺絲排出冷卻液，然后拆下暖水箱的兩根水管，連接壓力表釋放管路中剩余的制冷劑，拆下與膨脹閥連接的高低壓管路。暖水箱和蒸發(fā)芯組合在蒸發(fā)箱內(nèi)，拆卸時(shí)需要將整個(gè)蒸發(fā)箱拆下來(lái)。

2.拆卸主氣囊、儀表板裝飾板和手套箱。儀表中控臺(tái)拆卸后，需要拆卸儀表骨架，方便施工。拆解儀表骨架前，應(yīng)分離主線束和與車(chē)身連接的線束插頭。3.儀表架的固定螺釘分別是機(jī)架的左右兩側(cè)和主驅(qū)動(dòng)器的前部。左右兩側(cè)的固定螺栓拆卸相對(duì)簡(jiǎn)單。打開(kāi)車(chē)門(mén)，撬開(kāi)a柱處的小裝飾蓋，可以看到固定螺栓，而前固定螺栓、刮水器臂和刮水器臂下的裝飾板只能拆卸。

4.拆下儀表架后，拔下空排水管即可取出蒸發(fā)箱總成，拆卸蒸發(fā)箱外殼即可更換蒸發(fā)芯。更換蒸發(fā)芯需要拆卸的零件很多。在車(chē)內(nèi)中控臺(tái)拆卸過(guò)程中，應(yīng)采取保護(hù)措施，避免損壞內(nèi)飾板。拆下的零件全部回收后，應(yīng)對(duì)空調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行泵送空檢漏試驗(yàn)，無(wú)異常可加注制冷劑。

威航(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

1998年，德國(guó)大眾公司購(gòu)買(mǎi)了布加迪的商標(biāo)權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際，最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車(chē)并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車(chē)型上市。多年以后威龍汽車(chē)終于亮相，進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜?，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過(guò)85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來(lái)的結(jié)果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車(chē)，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強(qiáng)勁的馬力，最快的速度，是有史以來(lái)最昂貴的汽車(chē)。