前輪油封簡(jiǎn)介

油封（oil seal）是一般密封件的習(xí)慣稱謂，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是潤(rùn)滑油的密封。它是用來(lái)封油脂（油是傳動(dòng)系統(tǒng)中最常見(jiàn)的液體物質(zhì)，也泛指一般的液體物質(zhì)之意）的機(jī)械元件，它將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。靜密封和動(dòng)密封（一般往復(fù)運(yùn)動(dòng)）用密封件叫油封。 油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說(shuō)的油封常指這種tc骨架油封

輪轂油封的作用

輪轂油封：
1、日常的汽車(chē)維修中，汽車(chē)油封油封可能更換的次數(shù)屬于用量較多的汽車(chē)配件汽車(chē)配件，油封油封又可以叫做擋油圈，在很多的汽車(chē)部件那些中，都有很多是安裝油封的，例如車(chē)上的滾動(dòng)軸承或滑動(dòng)軸承等等零件部位；
2、作用就是：用于防止?jié)櫥蜐?rùn)滑油或其他的油泄漏或滲漏等，也可以防止灰塵滲入，保持住滾動(dòng)或滑動(dòng)摩擦零件的良好潤(rùn)滑條件，延長(zhǎng)使用壽命。一般的油封會(huì)在汽車(chē)那里有的；
3、發(fā)動(dòng)機(jī)：曲軸--曲軸前，后油封，氣門(mén)--氣門(mén)油封凸輪軸--凸輪軸，變速器變速器：變速器變速器--變速器前，后油封（分動(dòng)器--分動(dòng)器前，后油封）等等的汽車(chē)部位需要油封的。

威航(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

1998年，德國(guó)大眾公司購(gòu)買(mǎi)了布加迪的商標(biāo)權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際，最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車(chē)并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車(chē)型上市。多年以后威龍汽車(chē)終于亮相，進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜?，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過(guò)85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來(lái)的結(jié)果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車(chē)，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強(qiáng)勁的馬力，最快的速度，是有史以來(lái)最昂貴的汽車(chē)。