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安裝底板上的碰撞緩沖器以及固定在兩個(gè)碰撞緩沖器之間的橫梁，所述橫梁整體結(jié)構(gòu)設(shè)置為弧形。該技術(shù)方案在滿足輕量化的前提下，解決了增強(qiáng)整個(gè)保險(xiǎn)杠碰撞骨架的吸能效果同時(shí)降低加工成本，從而提高保險(xiǎn)杠系統(tǒng)的安全性問(wèn)題。
汽車(chē)保險(xiǎn)杠用于液壓彈簧減震。汽車(chē)保險(xiǎn)杠(保險(xiǎn)杠膠)是一種高彈性、高韌性的橡膠制品，屬于汽車(chē)改裝配件。當(dāng)兩車(chē)瞬間相撞時(shí)，緩沖器起到緩沖作用，從而降低兩車(chē)相撞后的傷害程度，提高車(chē)與人之間的安全性。
以下是汽車(chē)緩沖器的特點(diǎn):
1。采用高檔車(chē)的緩沖原理，可以明顯提高車(chē)輛的減震性能；
2.降低因減震器損壞老化而產(chǎn)生的噪音；
3.有效解決減震器彈簧無(wú)力問(wèn)題，恢復(fù)減震器性能；
4.保護(hù)減震器和懸掛系統(tǒng)，避免減震器芯油封漏油；
5.在急轉(zhuǎn)彎、山路、土路低速行駛過(guò)程中防振效果良好，有效消除60%以上的顛簸，增加駕駛舒適性；6.耐磨、耐寒、耐沖擊、耐老化、防水，使用壽命2-3年。
之諾60H是華晨寶馬之諾品牌2017年新上市的一款插電式混動(dòng)SUV。之諾60H亮相2017年上海國(guó)際車(chē)展。新車(chē)基于全新國(guó)產(chǎn)寶馬X1打造，采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，官方百公里綜合油耗1.8L。
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