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前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。傳動軸的工作原理是：把發(fā)動機轉速經變速箱輸出的動力轉換為扭力，進而利用扭力來轉換為驅動力實現(xiàn)驅動。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅動橋一起將發(fā)動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。
傳動軸的安裝注意事項如下：
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節(jié)叉處于同一個平面內，以保證其等速傳動；
2、伸縮節(jié)應安裝在靠近變速器（或分動器）一端，這樣可以減少伸縮節(jié)的跳動最，從而減小伸縮節(jié)的磨損：同時增大了伸縮節(jié)的離地高度；
3、注意對準平衡記號，所有零件均按原位安裝；
4、每根傳動軸的加油嘴，應在同一直線上，萬向節(jié)十字軸的加油嘴，應朝向傳動軸一邊，為潤滑提供方便；
5、傳動軸伸縮節(jié)上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應裝在徑向相對的位置（相差1800）。
長安神騏F50是在傳統(tǒng)中型皮卡基礎上，通過整合優(yōu)化社會成熟的配套資源，突出差異化特征，開發(fā)的一款產品。利好趨勢，可以提振品牌、壯大產品譜系；最為重要的是，神騏F50的出現(xiàn)為長安輕型車找到新的利潤增長點，有助企業(yè)市場份額的提升在功能定位上，長安神騏F50為客貨兩用型“智行皮卡”，實現(xiàn)了微客，微貨兩種同功能。在此基礎上，神騏F50搭載了in call系統(tǒng)，主打智能與科技。
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