后保險(xiǎn)杠泡沫簡(jiǎn)介

保險(xiǎn)杠其實(shí)是當(dāng)年的叫法，當(dāng)時(shí)保險(xiǎn)杠真是起緩沖作用的，在外面就是鐵的一個(gè)杠子。只是現(xiàn)在的材質(zhì)形狀變了，作用變成保護(hù)行人為主了，但是叫法還是延續(xù)下來(lái)了，真正汽車(chē)的保險(xiǎn)杠是藏在里面的。

汽車(chē)保險(xiǎn)杠填充泡沫，可不是為了欺騙消費(fèi)者，這么做完全是為了撞擊時(shí)吸收和緩和外界沖擊力，保護(hù)車(chē)內(nèi)人員的安全，如果發(fā)生的是與行人的事故，也會(huì)減少對(duì)行人的撞擊傷害。其實(shí)不說(shuō)保險(xiǎn)杠里填充泡沫，就連保險(xiǎn)杠都是塑料，或者說(shuō)是樹(shù)脂制作的，也是基于這個(gè)原因。
當(dāng)然這一切都是在車(chē)輛低速行駛的前提下，高速狀態(tài)下的車(chē)輛無(wú)論你的保險(xiǎn)杠是什么材質(zhì)，填充物是什么，它所起到的作用都是有限的。

后保險(xiǎn)杠泡沫安裝

泡沫一般裝在防撞梁的前面，防撞泡沫起到緩沖作用，汽車(chē)保險(xiǎn)杠一般是這樣組成。第一層是保險(xiǎn)杠，保險(xiǎn)杠后面是防撞泡沫，泡沫后面就是防撞梁了。
低端車(chē)一般用防撞鋼梁，也有一些車(chē)減配后不用防撞梁，高端車(chē)防撞梁一般為鋁合金材質(zhì)，防撞梁的作用就是防止汽車(chē)比較嚴(yán)重的碰撞后，防撞梁后面就是龍門(mén)架，龍門(mén)架里面就是空調(diào)、水箱散熱網(wǎng)及冷卻電子扇等，避免傷及冷凝器、水箱、中冷器等部件，如果防撞梁也被碰變形的話，基本上大梁也會(huì)輕微變形，嚴(yán)重點(diǎn)冷凝器水箱散熱網(wǎng)也會(huì)損壞。因此防撞梁主要就是為了保護(hù)車(chē)輛的龍門(mén)架和水箱冷凝器等部件。
而保險(xiǎn)杠和防撞泡沫是為了保護(hù)行人設(shè)計(jì)的，保險(xiǎn)杠和防撞泡沫具有緩沖作用，避免防撞梁直接碰撞行人或其他東西，保險(xiǎn)杠一般是塑料制造，在碰撞的時(shí)候會(huì)發(fā)生形變，起到緩沖作用，防撞泡沫同樣也是起到緩沖作用。
因此防撞泡沫不是日系車(chē)專(zhuān)利，也不是國(guó)產(chǎn)車(chē)專(zhuān)利，而且各品牌車(chē)型都用的配件，不要再以防撞泡沫來(lái)辨別車(chē)輛安全性了。

奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷、雷克薩斯、英菲尼迪都會(huì)用到汽車(chē)泡沫，因此有防撞泡沫的車(chē)型才是好車(chē)。

凱翼C3R簡(jiǎn)介

凱翼C3R是凱翼汽車(chē)生產(chǎn)的一款小車(chē)。凱翼C3R采用“貝殼式”仿生學(xué)設(shè)計(jì)理念，將貝殼式流線運(yùn)用于車(chē)身，線條層次豐富，呈現(xiàn)出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感。作為一款專(zhuān)門(mén)為年輕人打造的都市小車(chē)，凱翼C3R前臉設(shè)計(jì)力量感與運(yùn)動(dòng)感十足，頭燈設(shè)計(jì)與格柵飛翼兩條貫穿，烘托飛翼式LOGO。車(chē)身雙腰線采用貝殼式上揚(yáng)設(shè)計(jì)，特征線自然突起與車(chē)身形成向外舒展的曲面；前后燈首尾呼應(yīng)，將整車(chē)腰線銜接，體現(xiàn)了車(chē)身設(shè)計(jì)的整體感，充分展現(xiàn)年輕人的活力與激情。頭燈運(yùn)用寬角度銳利設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光一體透視燈組配合珍珠瑩彩燈眉和LED日間行車(chē)燈，成為整個(gè)前臉的點(diǎn)睛之筆。此外，凱翼C3R采用了雙色亮面鋁合金輪轂設(shè)計(jì)，使整體造型更具運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感。