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點(diǎn)火放大器的功能是能增強(qiáng)點(diǎn)火強(qiáng)度從而提升引擎工作效率,從一定程度上改善起步、加速無力現(xiàn)象;增強(qiáng)點(diǎn)火強(qiáng)度的同時(shí)其實(shí)是使油氣混合后更充分地燃燒,減少氣門積炭,也就能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作噪音。但是高壓點(diǎn)火導(dǎo)線橫截面的導(dǎo)電直徑、不同金屬火花塞電極設(shè)計(jì)也直接影響著點(diǎn)火工作的進(jìn)行,所以對點(diǎn)火系統(tǒng)改裝時(shí)記得考慮多方面的因素,以發(fā)揮出更理想的性能。
點(diǎn)火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關(guān)功率管的導(dǎo)通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點(diǎn)火線圈的次級繞組產(chǎn)生高壓供點(diǎn)火。
背景知識:點(diǎn)火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉(zhuǎn)化成火花塞點(diǎn)火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點(diǎn)火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數(shù)較少;次級線圈用較細(xì)的漆包線,匝數(shù)相對較多。當(dāng)初級線圈接通電源時(shí),隨著電流的增長四周產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當(dāng)開關(guān)裝置使初級線圈電路斷開時(shí),初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會(huì)感應(yīng)出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個(gè)獨(dú)立的點(diǎn)火線圈,分別為單個(gè)氣缸提供點(diǎn)火。
科魯茲(Cruze)是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo),整合全球資源開發(fā)的新一代作品。該車或?qū)⒂诿髂暧缮虾Mㄓ脤?shí)現(xiàn)國產(chǎn),以在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。一直備受關(guān)注的全新雪佛蘭緊湊車型Cruze(科魯茲)終于在巴黎車展全球首發(fā),揭開了其神秘的面紗??启斊澮云淝靶l(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引了人們的視線,其精密的制造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標(biāo)桿。雪佛蘭Cruze科魯茲全球首發(fā),科魯茲以激動(dòng)人心的設(shè)計(jì)風(fēng)格和制作工藝,在全球緊湊型轎車級別中樹立了全新的標(biāo)桿。作為通用最新的全球緊湊型平臺DeltaII上下線的產(chǎn)品,雪佛蘭Cruze充滿動(dòng)感的跑車造型創(chuàng)新演繹了傳統(tǒng)三廂轎車的車型特征,經(jīng)典的前隔柵,雕塑感的肩部線條以及雙座駕駛艙的內(nèi)飾設(shè)計(jì),展現(xiàn)出雪佛蘭全新的設(shè)計(jì)語言。
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