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A柱B柱C柱飾板多為塑料材質(zhì)。
汽車的A柱、B柱、C柱的設(shè)計是汽車設(shè)計中,營造整體比例關(guān)系的和重要環(huán)節(jié)。
這些柱子的角度關(guān)系著整輛汽車的姿態(tài),讓汽車呈現(xiàn)出不同的風(fēng)格,或運動,或沉穩(wěn),或中庸,但其實在外形設(shè)計作用之外,更為重要的是關(guān)乎著整輛車的安全,下面來分別看下四根柱了的具體作用。
A柱作用:在汽車發(fā)生正面碰撞,縱梁潰縮到一定程度時,就要靠汽車的A柱來支撐,承受并分解撞擊力,以保護車廂不形變,讓乘員得能夠不被擠壓,所以A柱彎折過,切割修復(fù)過的事故車輛一定不能購買,因為再次發(fā)生碰撞時,A柱實際上已經(jīng)沒有了承受力,會造成很大的事故風(fēng)險。
B柱作用:當(dāng)汽車側(cè)面發(fā)生撞擊時,由于沒有類似與正面一樣的防撞梁來緩沖,所以撞擊力就完全落在了車門的加強筋與B柱上了,B柱的鋼性直接影響車廂的完整性,也有一些廠家認為側(cè)面碰撞的發(fā)生概率小,所以在B柱上偷工減料,從而當(dāng)事故發(fā)生時,極易造成不可挽回的后果,所以B柱如果進行過事故修復(fù)的車輛,也一樣不能購買
C柱作用:C柱和A柱差不多,當(dāng)汽車被后面追尾碰撞時,C柱來支撐后面的撞擊力來保護后排的乘客安全,尤其是兩廂車,C柱的鋼性更為重要
總結(jié)一點,A、B、C三柱就好比是房屋的鋼筋梁,不可偷工且不可修復(fù),因為這是直接關(guān)乎安全的,雖然事故大家都遇不上,但真要遇上了,這就是生與死的界限,所以買車不光要看三大件,更要關(guān)心下碰撞報告,A\B\C的鋼性報告,最后,這三個柱子修復(fù)過的事故事切不要冒險嘗試。
奔騰B70有著小小的變動奔騰B70是一汽轎車寄予厚望的自主產(chǎn)品,雖然大量借鑒了合資車型馬自達6的技術(shù)并且和馬自達6共線生產(chǎn),但是其是不折不扣的自主品牌產(chǎn)品。奔騰B70經(jīng)過300萬公里路試并經(jīng)受了518項檢驗。 該款車的問世,不僅展示了一汽奔騰在技術(shù)端的強大實力,同時也體現(xiàn)了一汽奔騰關(guān)注綠色環(huán)保、關(guān)注自主技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展戰(zhàn)略。從早先的測試車來看,新一代B70整車前臉采用了奔騰家族化的六邊形進氣格柵,大燈也采用了飛翼式的輪廓設(shè)計。從北京車展上所亮相的奔騰B90來看,換代B70有可能采用奔騰B90所代表的新一代奔騰家族的家族前臉設(shè)計
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