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正時(shí)齒輪的安裝要點(diǎn)是:凸輪軸正時(shí)齒輪上的正時(shí)記號(hào)必須與曲軸正時(shí)齒輪上的記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。如果安裝錯(cuò)位,將不能保證氣門(mén)定時(shí)或噴油泵定時(shí)的準(zhǔn)確位置,其結(jié)果是非常嚴(yán)重的。
正時(shí)齒輪的作用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的配氣相位,使進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉與活塞運(yùn)動(dòng)相一致,在正時(shí)齒輪上打有標(biāo)記,在裝配時(shí)與曲軸齒輪、凸輪軸齒輪的標(biāo)記相對(duì)應(yīng)。判定氣缸的位置,確定進(jìn)排氣門(mén)開(kāi)啟關(guān)閉時(shí)刻,噴油點(diǎn)火時(shí)刻。
搞清楚正時(shí)齒輪是干什么的,首先搞清楚什么是“正時(shí)”。簡(jiǎn)言之,正時(shí)就是保證各個(gè)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作同步配合。那么發(fā)動(dòng)機(jī)上的正時(shí)齒輪,就是保證發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)進(jìn)排氣和噴油點(diǎn)火動(dòng)作在ECU設(shè)定的邏輯下保持同步進(jìn)行。
本田飛度,是作為繼雅閣,思域后的全球戰(zhàn)略車(chē)型之一。飛度秉承了本田公司的設(shè)計(jì)理念,采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轎車(chē)平臺(tái)”,在保持一貫的高品質(zhì)和可靠性的基礎(chǔ)上,在設(shè)計(jì)、空間、安全、操控、節(jié)油及實(shí)用性等方面均按全球最高標(biāo)準(zhǔn)打造,再次確立在該細(xì)分市場(chǎng)的全面領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。飛度的后備廂給人的感覺(jué)比例失調(diào),一度成為國(guó)人詬病的焦點(diǎn),不過(guò)這個(gè)小尾巴把飛度的風(fēng)阻系數(shù)從兩廂版的0.31降到了現(xiàn)在的0.29經(jīng)過(guò)賓尼法里納工作室的重新設(shè)計(jì),本田還推出了敞篷版City,年輕的精神被發(fā)揮到了極致。
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