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寶馬328Li前剎車(chē)片

寶馬328Li前剎車(chē)片

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前剎車(chē)片簡(jiǎn)介

剎車(chē)片沒(méi)有固定多久換一次的說(shuō)法，要看開(kāi)車(chē)路況及開(kāi)車(chē)習(xí)慣，這些習(xí)慣都會(huì)影響剎車(chē)片的使用情況，如果能很好地掌握，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多時(shí)候根本無(wú)需踩剎車(chē)，一副剎車(chē)片用得好的情況下，可以達(dá)到10萬(wàn)公里。

所謂剎車(chē)片，就是起剎車(chē)作用的。在汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)中，剎車(chē)片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車(chē)效果的好壞都是剎車(chē)片起決定性作用，好的剎車(chē)片是人和汽車(chē)的保護(hù)神。
剎車(chē)片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車(chē)時(shí)被擠壓在剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車(chē)輛減速剎車(chē)的目的。
由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車(chē)片磨損得越快。低廉的用料會(huì)導(dǎo)致熱衰減性和導(dǎo)熱性過(guò)高，剎車(chē)時(shí)會(huì)伴隨火花和強(qiáng)烈的噪音，使用壽命短，制動(dòng)距離相較長(zhǎng)出約30%，并且劣質(zhì)剎車(chē)片未經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)收，做工粗糙，沒(méi)有售后保障。所以劣質(zhì)剎車(chē)片不僅自身磨損快，還會(huì)對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)帶來(lái)?yè)p壞。

前制動(dòng)片的拆裝安裝方法：

前制動(dòng)片的拆裝安裝方法：

更換剎車(chē)皮我們會(huì)用到千斤頂、合適的套筒扳手、梅花扳手、螺絲刀、砂紙、潤(rùn)滑脂等。所有工具和剎車(chē)皮零件都能通過(guò)網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)到。有些工具車(chē)輛一般會(huì)配備，如千斤頂以及拆輪胎的十字套筒；而一些則需自行購(gòu)買(mǎi)。

接著把所有車(chē)輪的緊固螺栓擰松半圈即可，無(wú)需完全擰下來(lái)。車(chē)輛舉升前，利用輪胎與地面的摩擦力更容易松開(kāi)車(chē)輪的螺栓。使用千斤頂在車(chē)輛的舉升位置頂起車(chē)輛的一側(cè)。車(chē)輛舉升位置是專用于舉升車(chē)輛的車(chē)身部位，一般位于前輪后方以及后輪前方的車(chē)身“大梁”上。

一般車(chē)輛使用的盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)分泵是通過(guò)兩個(gè)螺栓緊固在分泵支架上，分泵支架再通過(guò)兩個(gè)螺栓緊固在擺動(dòng)軸承上。更換剎車(chē)皮，僅需拆除緊固剎車(chē)分泵的兩個(gè)螺栓。

寶馬328Li簡(jiǎn)介

寶馬328Li在車(chē)頭部分并無(wú)明顯配置差異，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋自大燈上沿開(kāi)始以楔形向上延伸至前風(fēng)擋下沿，多條棱線的設(shè)計(jì)讓新發(fā)動(dòng)機(jī)蓋看上去更具動(dòng)感。加大尺寸的前進(jìn)氣格柵是這一代3系的顯著特征，此外與格柵緊密相連的全新頭燈組更具侵略性，。同屬新3系獨(dú)有的霧燈區(qū)域鍍鉻裝飾條被黑色膠帶牢牢遮擋，但整體的線條被明顯地顯露出來(lái)。

寶馬328Li的側(cè)面可以比較明顯地看出和海外版3系不同的是，后門(mén)的尺寸有較為明顯的增加痕跡，側(cè)裙后部的線條更趨于平直，這也就意味著它將是一輛地地道道的國(guó)產(chǎn)新3系轎車(chē)，它將為中國(guó)消費(fèi)者提供更為充裕的后排乘坐空間。

寶馬328Li將會(huì)搭載全新4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為240匹馬力，匹配全新8速自動(dòng)變速器，新變速箱的前六個(gè)擋位采用1：1的齒輪傳動(dòng)比，最后兩個(gè)擋位為超比擋，可以在高速巡航時(shí)幫助降低油耗。

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