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液力變矩器:液力變矩器的工作原理是:泵輪由發(fā)動機驅(qū)動旋轉(zhuǎn),推動液體隨泵輪一起繞其軸線旋轉(zhuǎn),使其獲得一定的速度和壓力。液力變矩器由泵輪、渦輪和導輪組成,其安裝在發(fā)動機和變速器之間,以液壓油為工作介質(zhì),起到傳遞轉(zhuǎn)矩、變矩、變速及離合的作用。
液力變矩器的特點是:
1、根據(jù)機器的行駛阻力或作業(yè)阻力,變矩器可在一定范圍內(nèi)自動地、無級地變速和變矩;
2、延長了機器的使用壽命;
3、提高了機器的通過性能和舒適性。
液力變矩器的作用:
1、傳遞轉(zhuǎn)矩:發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩通過液力變矩器的主動元件,再通過ATF傳給液力變矩器的從動元件,最后傳給變速器;
2、無級變速:液力變矩器可以在一定范圍內(nèi)實現(xiàn)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的無級變化;
3、自動離合:液力變矩器由于采用ATF傳遞動力,當踩下制動踏板時,發(fā)動機也不會熄火,此時相當于離合器分離。液力變矩器是液力傳動部件的一種,由泵輪、渦輪和導向輪組成。泵輪同主動軸相連,能把主動軸輸入的機械能依靠離心力的作用轉(zhuǎn)換成液體的動能和壓頭,供渦輪做功之用。渦輪和從動軸相連,能把液體的動能和壓頭所含的能量由從動軸輸出。
寶馬320I的車型尺寸是4531mm*1817mm*1421mm,其參考價格是31.00-38.88萬。BMW汽車公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動機開始創(chuàng)業(yè)的,因此標志上的藍色為天空,白色為螺旋槳/藍白標記對稱圖形;同時也是公司所在地巴伐利亞州的州徽/BMW的前身是一家飛機工廠。它于1916年3月7日成立,最初以制造流線型的雙翼偵察機聞名于世。當時這家公司的名字叫BFW(BayerischeFlugZeugWorke),意思是“巴伐尼亞飛機制造廠”,公司始創(chuàng)人名為吉斯坦·奧托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四沖程內(nèi)燃機的發(fā)明家/吉斯坦在航空的高度成就,使他懷著很大的野心制造汽車,他為汽車歷史寫下其中光榮的一頁,就是創(chuàng)辦了受到今天萬千車迷愛戴的德國BMW 車廠了。
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