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1、前縱梁汽車輪旋:前縱梁有兩根,發(fā)動機和變速箱通過機腳被固定在縱梁上,起到支撐發(fā)動機變速箱的作用。
2、加強梁汽車輪旋:加強梁上通過螺絲固定有前翼子板,在25%偏置碰撞中,起到保護A柱不變形,進而保護前排駕乘人員安全的作用。
3、輪旋:輪旋為加強件,它包裹著的空間就是車輪的位置,上端連著加強梁和減震塔頂。輪旋內(nèi)側(cè)安裝著塑料纖維制成的擋泥板內(nèi)襯(又稱翼子板內(nèi)襯)。擋泥板內(nèi)襯可以起到防止泥沙侵蝕輪旋和減少輪子噪音的作用。
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指的是輪胎上方的葉子板,左前輪輪旋整形是指葉子板變形需要整改。 汽車兩側(cè)25%的碰撞起到保護作用的是A柱與輪旋。
葉子板(Fender)也稱翼子板,按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板。是指機動車和非機動車上的一種覆蓋件。
前翼子板安裝在前輪處,必須要保證前輪轉(zhuǎn)動及跳動時的最大極限空間,因此設(shè)計者會根據(jù)選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設(shè)計尺寸是否合適。
后翼子板沒有車輪轉(zhuǎn)動碰擦的問題,但是出于空氣動力學(xué)的考慮,后翼子板略顯拱形弧線并且向外凸出。有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個整體,生產(chǎn)時一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨立的,尤其是前翼子板,因為前翼子板的碰撞機會比較多,獨立裝配易于整件更換。
寶馬320I的車型尺寸是4531mm*1817mm*1421mm,其參考價格是31.00-38.88萬。BMW汽車公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動機開始創(chuàng)業(yè)的,因此標(biāo)志上的藍(lán)色為天空,白色為螺旋槳/藍(lán)白標(biāo)記對稱圖形;同時也是公司所在地巴伐利亞州的州徽/BMW的前身是一家飛機工廠。它于1916年3月7日成立,最初以制造流線型的雙翼偵察機聞名于世。當(dāng)時這家公司的名字叫BFW(BayerischeFlugZeugWorke),意思是“巴伐尼亞飛機制造廠”,公司始創(chuàng)人名為吉斯坦·奧托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四沖程內(nèi)燃機的發(fā)明家/吉斯坦在航空的高度成就,使他懷著很大的野心制造汽車,他為汽車歷史寫下其中光榮的一頁,就是創(chuàng)辦了受到今天萬千車迷愛戴的德國BMW 車廠了。
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