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雨刮繼電器的作用是起著對(duì)汽車雨刮電機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用,繼電器的作用是放大一個(gè)很微小的電流,就可以控制很大功率的電路,還能擴(kuò)大控制范圍,在信號(hào)達(dá)到某一定值時(shí),可以按觸點(diǎn)組的不同形式,同時(shí)換接、開斷、接通多路電路,達(dá)到自動(dòng)開關(guān)的目的。
雨刮間歇繼電器的工作原理它是當(dāng)電路中電壓達(dá)到預(yù)定值時(shí)而動(dòng)作的繼電器。其結(jié)構(gòu)與電流繼電器基本相同,只是電磁鐵線圈的匝數(shù)很多,而且使用時(shí)要與電源并聯(lián)。
車輛的雨刮間歇繼電器一般安裝在方向盤下方的保險(xiǎn)盒內(nèi),現(xiàn)在車輛的雨刮間歇繼電器都是由車身模塊代替的!
少部分車型的雨刮繼電器集成在雨刮開關(guān)內(nèi)部,無法單獨(dú)更換。
雨刮器總成含有電動(dòng)機(jī)、減速器、四連桿機(jī)構(gòu)、刮水臂心軸、刮水片總成等。當(dāng)司機(jī)按下雨刮器的開關(guān)時(shí),電動(dòng)機(jī)啟動(dòng),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速經(jīng)過蝸輪蝸桿的減速增扭作用驅(qū)動(dòng)擺臂,擺臂帶動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu),四連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)安裝在前圍板上的轉(zhuǎn)軸左右擺動(dòng),最后由轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)雨刮片刮掃擋風(fēng)玻璃。
現(xiàn)在,汽車的雨刮臂有兩個(gè),電機(jī)一般是一個(gè),稱為“單機(jī)雙臂”,也有每個(gè)雨刮器帶一只電機(jī),稱為“單機(jī)單臂”。
前兩天奔馳在中國市場推出全新CLS260車型以近60萬元的價(jià)格搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)成為了車圈內(nèi)熱議的話題,而近日網(wǎng)絡(luò)上也曝光出新車的官圖。設(shè)計(jì)方面,CLS260的外觀與現(xiàn)款更高級(jí)別車型車型基本保持一致,延續(xù)了歷代車型低矮流暢的車身線條,新車的腰線經(jīng)過了大幅度的簡化,看起來十分簡潔。尾部的輪廓線條十分干凈,斜邊倒梯形的尾燈組采用LED光源,除此之外再無其它多余的設(shè)計(jì)。作為CLS的入門級(jí)車型,CLS 260在外觀設(shè)計(jì)上與其他版本保持高度一致,標(biāo)配全LED大燈組、19英寸雙五輻輪圈,并將AMG外觀運(yùn)動(dòng)組件將作為選裝出現(xiàn)。
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