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奔馳CLS260燃油壓力傳感器

奔馳CLS260燃油壓力傳感器

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燃油壓力傳感器簡(jiǎn)介

燃油壓力傳感器的作用是將油的壓力變成電信號(hào)傳遞到顯示儀表或信號(hào)采集裝置上。以下是其他八種汽車(chē)壓力傳感器的不同作用：

1、車(chē)用空調(diào)高低壓傳感器：測(cè)量車(chē)內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)中冷凝劑的壓力。

2、剎車(chē)壓力傳感器：測(cè)量剎車(chē)液壓或氣壓壓力。

3、共軌壓力傳感器：測(cè)量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)共軌噴射系統(tǒng)中軌內(nèi)燃油壓力。

4、機(jī)油壓力傳感器：測(cè)量潤(rùn)滑油的壓力。

5、空氣壓力傳感器：測(cè)量進(jìn)氣、增壓渦輪后端以及進(jìn)氣歧管內(nèi)空氣壓力。

6、胎壓傳感器：測(cè)量輪胎內(nèi)氣壓。

7、缸壓傳感器：測(cè)量汽缸內(nèi)壓力。

8、差壓傳感器：測(cè)量尾氣顆粒捕捉器兩端壓力差。

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壓力傳感器的工作原理是什么？

燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉(zhuǎn)化成電信號(hào)，再將轉(zhuǎn)化后的電信號(hào)傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業(yè)實(shí)踐中使用最為頻繁的壓力變送器，它具有安裝方便和壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)被廣泛的運(yùn)用到生活實(shí)踐當(dāng)中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上，從而使膜片與介質(zhì)壓力出現(xiàn)微位移，過(guò)而導(dǎo)致傳感器的電阻發(fā)生一定的變化，再利用電子線路檢測(cè)的數(shù)據(jù)變化，輸出對(duì)應(yīng)于同等壓力的標(biāo)準(zhǔn)且準(zhǔn)確的信號(hào)，這一系列的工作流程，可以保證燃油系統(tǒng)的正常工作，從而使車(chē)輛可以安全的在道路上行駛。

奔馳CLS260簡(jiǎn)介

前兩天奔馳在中國(guó)市場(chǎng)推出全新CLS260車(chē)型以近60萬(wàn)元的價(jià)格搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)成為了車(chē)圈內(nèi)熱議的話題，而近日網(wǎng)絡(luò)上也曝光出新車(chē)的官圖。設(shè)計(jì)方面，CLS260的外觀與現(xiàn)款更高級(jí)別車(chē)型車(chē)型基本保持一致，延續(xù)了歷代車(chē)型低矮流暢的車(chē)身線條，新車(chē)的腰線經(jīng)過(guò)了大幅度的簡(jiǎn)化，看起來(lái)十分簡(jiǎn)潔。尾部的輪廓線條十分干凈，斜邊倒梯形的尾燈組采用LED光源，除此之外再無(wú)其它多余的設(shè)計(jì)。作為CLS的入門(mén)級(jí)車(chē)型，CLS 260在外觀設(shè)計(jì)上與其他版本保持高度一致，標(biāo)配全LED大燈組、19英寸雙五輻輪圈，并將AMG外觀運(yùn)動(dòng)組件將作為選裝出現(xiàn)。

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