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輪轂軸承(hub bearing)的主要作用是承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動提供精確引導(dǎo),它既承受軸向載荷又承受徑向載荷,是一個非常重要的零部件。
傳統(tǒng)的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的,軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調(diào)整都是在汽車生產(chǎn)線上進行的。
這種結(jié)構(gòu)使得其在汽車生產(chǎn)廠裝配困難、成本高、可靠性差,而且汽車在維修點維護時,還需要對軸承進行清洗、涂油和調(diào)整。
輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,
它將兩套軸承做為一體,具有組裝性能好、可省略游隙調(diào)整、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、
省略外部輪轂密封及免于維修等優(yōu)點,已廣泛用于轎車中,在載重汽車中也有逐步擴大應(yīng)用的趨勢。
造成汽車后輪軸承損壞的原因主要是:
1、零部件的破損生銹,有異物的進入或是滾體偏斜會造成破損,而酸性液體和水分殘留時間一久,也會造成零部件的生銹。
2、潤滑不良,如果滾體與滾道之間的潤滑油脂不足,兩者會產(chǎn)生干摩擦,從而發(fā)出金屬摩擦的異響。3、距離問題。汽車的部件與零件之間都是有合適的間隙,而當(dāng)滾體和輥道之間的距離一旦小了,就容易摩擦發(fā)熱,引起軸承燒結(jié)。
汽車后輪軸承損壞的癥狀主要是:
當(dāng)后輪軸承壞了,汽車在行駛的過程中車輪會晃動,而隨著汽車車速的增快,整輛汽車抖動加劇。同時車子會發(fā)出嗡嗡的連續(xù)聲,車速越大,聲音越大。造成異響,是汽車后輪軸承壞了的主要表現(xiàn)。判斷是不是汽車后輪軸承壞了,可以將汽車提速后以空擋的狀態(tài)滑行,如果嗡嗡的聲音沒有變化的話,那么就是后輪軸承壞了。
奔馳GLE400與AMG GLE43的外觀非常相似,家族式的前臉,LED日行燈,近光燈、遠光燈,中央的格柵采用了四條鏤空設(shè)計的鍍鉻裝飾條(與GLE43一樣),下方前杠大包圍也和GLS450、GEL43一樣。整體線條十分圓潤,鍍鉻裝飾材質(zhì)為主的,迎賓踏板十分具有奔馳風(fēng)格,五副式輪轂與 AMG GLE43的設(shè)計比較貼近,但沒有熏黑整體效果偏向穩(wěn)重。配置方面:支持安卓Android、蘋果car play、全時四驅(qū)、鋁制20寸輪轂、電動4向腰部支撐、智能手機連接、哈曼音響 、自動空調(diào)、氛圍燈、防盜警報、有色隔熱玻璃、后視鏡電動折疊、電動天窗、膝蓋安全氣囊、前排雙側(cè)氣囊、輪胎監(jiān)測、盲區(qū)監(jiān)測、車距雷達、自動剎車、停車輔助、多種駕駛模式、疲勞駕駛提醒、變道輔助、360環(huán)影等等。動力方面:2019款奔馳GLE400搭載了一臺3.0T雙渦輪增壓V6直噴汽油發(fā)動機,最大馬力333匹,最大扭矩480牛米,與之匹配的9速手自一體變速器,雖然不像AMG GLE43那樣過于激進,但總體駕駛感受動力十足。
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