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半軸套管是汽車驅(qū)動橋總成上的重要零件,它與驅(qū)動橋殼形成一體,使左右驅(qū)動車輪的軸向相對位置固定,一起支承車架及其上的各總成質(zhì)量,同時在汽車行駛時承受由車輪傳來的路面反作用力和力矩,并經(jīng)懸架傳給車架。汽車半軸套管主要作用是乘載,驅(qū)動輪上多采用。
當(dāng)半軸套管故障后,會使安裝滾動軸承的軸頸及支撐軸頸磨損,導(dǎo)致其軸、孔之間配合松曠,軸承內(nèi)座圈在軸頸上滑轉(zhuǎn)而促使摩擦面磨損加劇。嚴(yán)重的會讓軸承內(nèi)座圈在軸頸上滑轉(zhuǎn),產(chǎn)生高溫,從而導(dǎo)致軸頸的強(qiáng)度降低最后損壞。
半軸套管彎曲后變形后也會讓后橋總成出現(xiàn)重大故障,當(dāng)其彎曲變形后,半軸與半軸套管兩者之間碰擦發(fā)生異響,甚至?xí)绊懶行驱X輪的正常嚙合,加速磨損,導(dǎo)致輪胎行駛擺動。不僅僅如此,軸管彎曲,半軸在運(yùn)轉(zhuǎn)中會出現(xiàn)扭曲疲勞斷裂;半軸套管在變形彎曲后,后橋內(nèi)會出現(xiàn)異響,而且行星齒輪、十字軸與半軸齒輪均出現(xiàn)異常磨損,嚴(yán)重的會使部分行星齒輪破碎;差速器殼左右兩側(cè)調(diào)整螺母失調(diào),會將差速器推向一側(cè)。
橋殼上半軸套管的止動螺紋孔或套管定位螺釘孔磨損,止動螺釘剪斷后,會致使套管無法限位而移動,這樣就會造成輪轂軸頭螺紋磨損,使軸承軸向移動,車輪在運(yùn)行中搖擺,增加了行駛阻力,影響制動效能,使輪胎惡性磨蝕,嚴(yán)重時在過大的軸向力作用下,會產(chǎn)生“飛輪”事故。
以上都是半軸套管出現(xiàn)問題后會產(chǎn)生的故障。它是一種精密元件,當(dāng)出現(xiàn)磕碰后大家也要仔細(xì)檢查看其是否有磨損,如有則要根據(jù)情況進(jìn)行處理。當(dāng)半軸套管出現(xiàn)問題后,我們要第一時間通知維修中心讓專業(yè)人員來進(jìn)行維修。
奔馳GLE400與AMG GLE43的外觀非常相似,家族式的前臉,LED日行燈,近光燈、遠(yuǎn)光燈,中央的格柵采用了四條鏤空設(shè)計的鍍鉻裝飾條(與GLE43一樣),下方前杠大包圍也和GLS450、GEL43一樣。整體線條十分圓潤,鍍鉻裝飾材質(zhì)為主的,迎賓踏板十分具有奔馳風(fēng)格,五副式輪轂與 AMG GLE43的設(shè)計比較貼近,但沒有熏黑整體效果偏向穩(wěn)重。配置方面:支持安卓Android、蘋果car play、全時四驅(qū)、鋁制20寸輪轂、電動4向腰部支撐、智能手機(jī)連接、哈曼音響 、自動空調(diào)、氛圍燈、防盜警報、有色隔熱玻璃、后視鏡電動折疊、電動天窗、膝蓋安全氣囊、前排雙側(cè)氣囊、輪胎監(jiān)測、盲區(qū)監(jiān)測、車距雷達(dá)、自動剎車、停車輔助、多種駕駛模式、疲勞駕駛提醒、變道輔助、360環(huán)影等等。動力方面:2019款奔馳GLE400搭載了一臺3.0T雙渦輪增壓V6直噴汽油發(fā)動機(jī),最大馬力333匹,最大扭矩480牛米,與之匹配的9速手自一體變速器,雖然不像AMG GLE43那樣過于激進(jìn),但總體駕駛感受動力十足。
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