水箱電子扇簡(jiǎn)介

水箱電子扇汽車(chē)水箱電子 風(fēng)扇散熱系統(tǒng),它包括風(fēng)扇組、水箱、中冷 器、系統(tǒng) ECU、風(fēng)扇電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元、電磁式 電源開(kāi)關(guān)。

中冷器和水箱裝上電子風(fēng)扇，起作用就是為了控制發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不能過(guò)高，它一般有傳感器，電子扇，芯片等組成，水溫一般超過(guò)90度，傳感器動(dòng)作，電子扇開(kāi)啟，使水溫降低，冬天氣溫較低，水溫也較低，電子扇一般不開(kāi)，這個(gè)設(shè)計(jì)是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不在過(guò)冷和過(guò)熱狀態(tài)下工作。
汽車(chē)的電子扇的作用是：

1、提高通過(guò)散熱器芯的空氣流速，增強(qiáng)散熱的效果，加速水的冷卻。

2、幫助發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱，保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳的工作狀態(tài)。

如虎 CTR 3簡(jiǎn)介

RUF 簡(jiǎn)介(中文普遍翻譯如虎）位于德國(guó)境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國(guó)走過(guò)二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級(jí)跑車(chē)改裝廠來(lái)說(shuō)，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車(chē)工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車(chē)維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來(lái)，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試，魯夫CTR2的成績(jī)僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車(chē)系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車(chē)，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車(chē)型，而是從保時(shí)捷購(gòu)入底盤(pán)、車(chē)身等部件，包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。