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法拉利法拉利458(進(jìn)口)左右后門(mén)拉線(xiàn)

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左右后門(mén)拉線(xiàn)簡(jiǎn)介

左右后門(mén)拉線(xiàn)為后車(chē)門(mén)內(nèi)拉手拉線(xiàn)。車(chē)門(mén)拉線(xiàn)和保險(xiǎn)拉線(xiàn)區(qū)別：車(chē)門(mén)拉線(xiàn)意思是指在空間中不同的兩個(gè)點(diǎn)之間拉一條現(xiàn)實(shí)存在的線(xiàn)比較長(zhǎng)。保險(xiǎn)拉的線(xiàn)是指車(chē)輛在車(chē)門(mén)在出現(xiàn)危險(xiǎn)是保護(hù)車(chē)門(mén)的拉的線(xiàn)，比較短。
汽車(chē)?yán)€(xiàn)又稱(chēng)拉索，是有外保護(hù)的鐵索，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)的剎車(chē)、油門(mén)、換擋等。英文名稱(chēng)：cable。
關(guān)于汽車(chē)?yán)€(xiàn)資料如下：

1.區(qū)分不同車(chē)型：拉索兩頭有專(zhuān)門(mén)的扣具對(duì)應(yīng)不同車(chē)型，同類(lèi)別的拉索，主要用長(zhǎng)度和球頭扣具來(lái)區(qū)分車(chē)型。

汽車(chē)?yán)€(xiàn)是什么東西-有駕
2.主要分類(lèi)：主要分為：油門(mén)拉索（線(xiàn)），離合拉索（線(xiàn)），制動(dòng)器拉索（線(xiàn)），里程表軟軸，選換檔拉索等。

3.剎車(chē)?yán)鞫x：用于拉動(dòng)改變變速器檔位，離合器，剎車(chē)的鋼絲繩索。

代理拉桿操縱改變機(jī)床、汽車(chē)、拖拉機(jī)等機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度或牽引力，或者門(mén)鎖的裝置，由許多直徑大小不同的組成。通常裝在發(fā)動(dòng)機(jī)化油器，燃油泵，節(jié)氣門(mén)，變速器，離合器，輪轂上。

法拉利458(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

法拉利488 GTB是意大利跑車(chē)制造商法拉利（Ferrari）推出的一款中置后驅(qū)跑車(chē)，作為法拉利458 Italia的繼任車(chē)型，于2015年3月在日內(nèi)瓦車(chē)展首次亮相。該車(chē)搭載一臺(tái)3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率493kW（670PS），最大扭矩760Nm，官方宣稱(chēng)極速可達(dá)330km/h，0-100km/h加速時(shí)間僅需3秒。488 GTB的獨(dú)特空氣動(dòng)力學(xué)外觀設(shè)計(jì)采用多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，極大地提升了整車(chē)性能，配合強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)異操控表現(xiàn)，488 GTB為超跑界樹(shù)立了V8公路跑車(chē)的全新標(biāo)桿。

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