機(jī)油壓力感應(yīng)塞簡(jiǎn)介

機(jī)油壓力感應(yīng)塞：監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。傳感器的作用就是用來(lái)監(jiān)測(cè)的，而機(jī)油壓力傳感器自然是用來(lái)檢測(cè)機(jī)油的壓力，一旦監(jiān)測(cè)到機(jī)油壓力不夠的時(shí)候，就會(huì)報(bào)警，但如果傳感器壞了，雖然并不會(huì)影響你加油，但是就無(wú)法監(jiān)測(cè)機(jī)油壓力，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，同樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障，所以你一定要知道機(jī)油壓力傳感器怎樣為壞了。

機(jī)油壓力傳感器的作用
機(jī)油壓力傳感器是用你來(lái)檢測(cè)機(jī)油壓力，并在壓力不夠的時(shí)候發(fā)出警報(bào)，儀表盤(pán)上的機(jī)油燈就會(huì)點(diǎn)亮，如果沒(méi)有傳感器，當(dāng)機(jī)油缺少等問(wèn)題出現(xiàn)的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的損傷，所以機(jī)油壓力傳感器起著至關(guān)重要的作用。

那怎樣判斷機(jī)油壓力傳感器壞沒(méi)壞呢？

如果發(fā)動(dòng)機(jī)在各轉(zhuǎn)速狀態(tài)時(shí)，機(jī)油壓力表均無(wú)壓力指示，說(shuō)明機(jī)油壓力傳感器損壞或者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系有故障。

如果接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有啟動(dòng)，機(jī)油壓力表指針已經(jīng)向最大壓力值方向移動(dòng)，說(shuō)明機(jī)油壓力表至傳感器導(dǎo)線等處搭鐵；或者是機(jī)油壓力傳感器內(nèi)部搭鐵。

機(jī)油感應(yīng)塞的作用是用來(lái)檢測(cè)機(jī)油泵到機(jī)油輸送油道之間的管路壓力，它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道上，在監(jiān)測(cè)到機(jī)油壓力不足，機(jī)油不能到達(dá)潤(rùn)滑的部位造成過(guò)度磨損甚至出現(xiàn)過(guò)熱粘連的情況下就會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，儀表盤(pán)上的機(jī)油燈就會(huì)點(diǎn)亮。

邁巴赫62(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

德國(guó)Maybach豪華汽車品牌在沉寂了60年后，在第72屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展初次登場(chǎng)。而相應(yīng)的Maybach轎車在2002秋與眾人見(jiàn)面。并開(kāi)始生產(chǎn)兩款車型：邁巴赫57、邁巴赫62。
邁巴赫轎車采用21世紀(jì)轎車技術(shù)，在最先進(jìn)的制造廠精心打造而成，體現(xiàn)了最悠久和最具創(chuàng)造力的汽車制造商戴姆勒·克萊斯勒的無(wú)與倫比的專業(yè)技術(shù)。邁巴赫以其高貴的血統(tǒng)，在頂級(jí)豪華轎車市場(chǎng)確立了新標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，邁巴赫品牌秉承了20世紀(jì)20年代和30年代邁巴赫傳奇轎車的傳統(tǒng)，當(dāng)時(shí)邁巴赫傳奇轎車與梅賽德斯·奔馳一樣堪稱豪華轎車世界的經(jīng)典之作。
邁巴赫進(jìn)一步開(kāi)發(fā)了梅賽德斯轎車獨(dú)有的創(chuàng)新技術(shù)，并將其作為邁巴赫轎車的標(biāo)準(zhǔn)配備，例如，電子感應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)SBC?電液制動(dòng)系統(tǒng)，AIRMATIC DC（雙操縱機(jī)構(gòu)）電子控制空氣懸架，LINGUATRONIC聲控操作系統(tǒng)，COMAND APS駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)，以及TELEAID緊急呼叫系統(tǒng)。