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氣門挺柱:解決了因有氣門間隙而產生的沖擊及噪音問題,由機油油壓控制。
氣門挺筒的作用是利用發(fā)動機潤滑油的壓力調整其自身長度,把補償氣門傳動機構中由于熱膨脹、磨損等因素產生的氣門間隙降低到最小限度,液壓挺桿可使發(fā)動機配氣機構在工作過程中保持良好的氣密性,保障發(fā)動機平穩(wěn)工作,液壓挺桿時刻與凸輪軸接觸,無間隙運行,挺桿內部則運用液力來達到間隙調節(jié)的作用。
液壓挺柱工作原理
1、液壓挺柱不受力時機油進入高壓倉(小柱塞和大柱塞之間的空間),此時機油壓力下的柱塞不足以克服氣門彈簧的張力,只是消除了氣門間隙。
2、液壓挺柱受力時當凸輪軸轉到工作面時,液壓挺柱殼體、支座上升,但此時單向閥巳關閉使油液無法溢出,而油液具有的不可壓縮性,使得挺桿像一個整體一樣推動著氣門克服彈簧張力而開啟。
當凸輪軸轉過工作面時,高壓腔內壓力減小,機油又再次推開單向閥注入高壓腔內,補充油液,重復循環(huán)以上動作。
奧迪S6運動版車型的長、寬、高及軸距分別為4916 mm 、2012 mm 、1449 mm 和2849mm,而鍍鉻進氣格柵以及S6標識表明其與眾不同的身份。奧迪S6運動版車型內飾基本保持普通版車型的設計風格,但中控臺和車門上大量碳纖維材質的應用,讓奧迪S6運動版內飾運動感十足。全新奧迪S6簡潔的外型具有雕塑般的美感。動感的線條勾勒出簡潔的傾斜表面,低矮的車頂線條明顯向地面傾斜,勾勒出流暢的外觀輪廓。鉑灰色的一體式散熱格柵與立體的車身前臉融為一體。標配了全氣候大燈、高速公路燈和全LED前大燈。車輛尾燈采用全LED技術,由90個發(fā)光二極管組成,整個尾燈設計立體通透,非常耐看。
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