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發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的導(dǎo)向裝置,安裝在氣缸蓋上面。氣門導(dǎo)管的作用如下:
1、氣門導(dǎo)管的功用是對(duì)氣門的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向,保證氣門做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),使氣門與氣門座圈能正確貼合,并將氣門桿的熱量傳給氣缸蓋。
2、氣門導(dǎo)管的下方伸入到進(jìn)排氣道內(nèi),為了防止對(duì)氣流造成阻力,伸入端的外圓做成圓錐形。氣門導(dǎo)管與氣門桿之間留有0.05~0.12mm的間隙,使氣門桿能在導(dǎo)管內(nèi)自由運(yùn)動(dòng)。
3、氣門導(dǎo)管的工作溫度較高,約200℃。氣門桿在導(dǎo)管中運(yùn)動(dòng)時(shí),僅靠配氣機(jī)構(gòu)飛濺出來(lái)的機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑,因此容易磨損。
2016年9月2日,東風(fēng)Honda首款越級(jí)掀背車——競(jìng)?cè)穑℅IENIA)在成都國(guó)際車展上正式亮相,造型借鑒本田Concept B概念車,動(dòng)感的造型是其最大競(jìng)爭(zhēng)力,競(jìng)?cè)饘⒋钶d一臺(tái)1.5L地球夢(mèng)科技缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),與之搭配的將是CVT變速箱及5速手動(dòng)變速箱。該新車將于2016年10月18日上市,是一款面向年輕人的入門級(jí)掀背車。
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