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式閃光器按上面的標(biāo)志,一般是B電源線,L通轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān),E搭鐵線,閃光器串聯(lián)在線路中,通過(guò)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)控制左右轉(zhuǎn)向燈,閃光器提供通斷電流,這樣閃光燈在這個(gè)通斷電流的驅(qū)動(dòng)下按閃光器通斷的頻率閃動(dòng)。
燈光繼電器的作用:使用在較低的電壓或較小電流的電路上,用來(lái)接通或切斷較高電壓、較大電流的電路。
常用的汽車(chē)燈光控制繼電器為例,主要有三腳、四腳及五腳等型式的控制繼電器。分別控制前大燈、前小燈及儀表燈、轉(zhuǎn)彎燈、后燈、制動(dòng)燈、倒檔燈、霧燈、車(chē)廂照明打等。
當(dāng)組合開(kāi)關(guān)撥至大燈ON檔,大燈繼電器的控制系統(tǒng)(磁場(chǎng)線圈部分)就會(huì)通電產(chǎn)生磁場(chǎng),合金觸點(diǎn)立即閉合,被控制系統(tǒng)的電流導(dǎo)通,從而控制了大燈的開(kāi)啟。
當(dāng)組合開(kāi)關(guān)撥至大燈OFF檔斷開(kāi)電源,磁場(chǎng)消失使控制合金觸點(diǎn)立即分離,被控制系統(tǒng)的電流截止,大燈關(guān)閉。
目前的汽車(chē)控制繼電器仍以機(jī)械式為主,但巳向固態(tài)繼電器發(fā)展。繼電器的關(guān)鍵是可靠性,因?yàn)橐坏├^電器出現(xiàn)故障,立即會(huì)引起該系統(tǒng)部件功能的癱瘓,甚至?xí)鹫v汽車(chē)動(dòng)彈不得。例如起動(dòng)機(jī)繼電器出現(xiàn)故障,汽車(chē)就無(wú)法電啟動(dòng)了。
1、安裝方向:安裝方向如果和繼電器耐沖擊的方向一致,可充分發(fā)揮繼電器的性能。建議使沖擊方向垂直于觸點(diǎn)和銜鐵的運(yùn)動(dòng)方向,則可有效改善非勵(lì)磁狀態(tài)下的常閉觸點(diǎn)的耐振耐沖擊性能。
安裝時(shí),使繼電器的觸點(diǎn)軸向與地面平行,可以避免觸點(diǎn)飛濺物、炭化物落在觸點(diǎn)表面,提高接觸可靠性。多組繼電器應(yīng)避免小負(fù)載觸點(diǎn)位于大負(fù)載觸點(diǎn)下方。
2、近距離安裝:近距離安裝多個(gè)繼電器時(shí),會(huì)導(dǎo)致異常發(fā)熱,一般推薦為2mm間距。近距離安裝有極性或磁保持繼電器會(huì)影響動(dòng)作電壓。
奧迪S8是奧迪A8的運(yùn)動(dòng)性能版,全新一代奧迪S8只從新A8上針對(duì)外觀及內(nèi)飾的部分細(xì)節(jié)進(jìn)行修改而來(lái)。外形設(shè)計(jì)上,奧迪S8并沒(méi)有比普通版A8激進(jìn)多少。動(dòng)力方面,全新一代奧迪S8配備的是4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率不低于520馬力,在1700rpm-5500rpm時(shí)持續(xù)輸出650N·m的扭矩。奧迪早在1994年就推出了第一代S8,它作為奧迪頂級(jí)豪華車(chē)A8的運(yùn)動(dòng)版本,應(yīng)用了當(dāng)時(shí)奧迪的全部頂級(jí)技術(shù),例如全鋁車(chē)身框架和全時(shí)四驅(qū)等。豪華車(chē)本來(lái)就是面向高端需求,而其中大多數(shù)應(yīng)該是針對(duì)后座用戶,所以偏向駕駛樂(lè)趣的運(yùn)動(dòng)版S8肯定只是面向少數(shù)中的少數(shù)。奧迪早十年就看好這塊細(xì)分市場(chǎng),現(xiàn)繼續(xù)全力出擊,推出了新一代S8,并且仍舊扮演著“奧迪尖端技術(shù)大集合”的角色。
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