高壓油管專業(yè)上是叫進油管,漏油會造成泄壓,就會造成油壓不足,方向就會變重,行駛過程中沒有助力。等油漏光了如果長期“行駛,方向機和助力泵會因為缺乏助力油的潤滑和冷卻,而加劇磨損,影響使用壽命。
轉向高壓油管的作用是是為轉向機提供助力的,達到減輕轉向阻力的目的,高壓油管漏油會造成泄壓,就會造成油壓不足,方向就會變重,行駛過程中沒有助力。
電動助力動力轉向系統,簡稱電動式EPS或EPS(Electronic Power Steering system)在機械轉向機構的基礎上,增加信號傳感器、電子控制單元和轉向助力機構。
電動式EPS 是利用電動機作為助力源,根據車速和轉向參數等因素,由電子控制單元完成助力控制,其原理可概括如下:當操縱轉向盤時,裝在轉向盤軸上的轉矩傳感器不斷地測出轉向軸上的轉矩信號,該信號與車速信號同時輸入到電子控制單元。電控單元根據這些輸入信號,確定助力轉矩的大小和方向,即選定電動機的電流和轉動方向,調整轉向輔助動力的大小。電動機的轉矩由電磁離合器通過減速機構減速增矩后,加在汽車的轉向機構上,使之得到一個與汽車工況相適應的轉向作用力。例如,??怂沟腅HPAS電子液壓系統由電腦根據發(fā)動機轉速、車速以及方向盤轉角等信號,驅動電子泵給轉向系統提供助力。助力感覺非常的自然。因此很多人對??怂狗较虻母杏X相當不錯,轉向操控感覺可以說是隨心所欲。有些車也號稱采用電子助力,但是只是電機助力,沒有液壓輔助,容易產生噪音。助力效果也遠不如福克斯這一類型的電子助力。
北汽新能源EX3是使我對其產品水平產生很大改觀的一個轉折點。年初第一次在北汽藍谷見面時,我就驚訝于這款產品的工藝、配置和續(xù)航能力,很多東西會讓你眼前一亮,徹底忘了過去。特別是在目前很多同級產品,為了提高續(xù)航能力,或采用堆電池或降低電機功率這種有損用戶體驗的方式。EX3則充分保留了暢快的駕駛體驗,160kW高功率電機零百加速僅需7.9秒,同時通過三電系統的高效協同,達到了501km的綜合續(xù)航能力。
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北汽新能源EU5前保險杠護杠(不帶噴漆)
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北京EU5 PLUS左右倒車鏡支桿
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北汽新能源北汽新能源EU5主駕,副駕,和右后門
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北汽新能源EX3前保險杠皮(不帶噴漆)
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北汽新能源EC5后橋
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北汽新能源EC5后視鏡(不帶噴漆)
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北汽EU7中央出風口整套
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北汽新能源EX3汽車遮陽板(副駕駛位)
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EC5倒車鏡
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