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換檔桿修理包。
檔桿修理包怎兒換如下:
1、拆卸擋桿頭,大部分的手動擋車型擋桿頭都是擰上去,可能還有一兩個固定螺絲,拆掉固定螺絲逆時針旋轉(zhuǎn)擋桿頭就能夠拆下來;
2、安裝新的固定螺栓,因為更換的不是原廠擋桿頭,所以要安裝附帶的固定螺栓,將固定螺栓套在擋桿上順時針擰緊;
3、將新的擋桿頭擰上去即可。手動擋結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠,而且其傳動效率比較高,理論上會更省油。另外由于是純機械控制,換擋反應(yīng)快,且可以更直接的表現(xiàn)駕駛者的意愿,駕駛員選擇合適的擋位可以節(jié)省燃料。
檔桿修理包的作用
分別有下修理包,大紅膠,小紅膠,大小透明膠各兩個,199螺絲,地球膠,這個膠套的作用大多數(shù)是相同的,但主要作用是減小換擋是的間隙。
掛擋的總成,這個東西可以直接安裝,但是修理包就是一些墊子,這種東西也是針對某些特殊的部件進(jìn)行更換。
自動變速箱的修理包分大修包和小修包。大修包包括密封圈,油封,塑料墊片,紙墊,摩擦片,鋼片。小修包就是密封圈,塑料墊片,油封和紙墊。
馬自達(dá)6 是日本馬自達(dá)公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品,也是第一個完整體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌dna的產(chǎn)品,于2002年2月在日本本土投產(chǎn),2002年5月投放國際市場。短短8個月,就在全球19個國家獲得了30個獎項,馬自達(dá)6在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個獎項。在如此短的時間內(nèi)獲得如此多的獎項,在馬自達(dá)公司83年歷史上是第一次。在日本稱為“atenza”,它來源于意大利語,意思是“專注”,在日本之外的全球市場稱“mazda6” 從馬自達(dá)6自進(jìn)入國內(nèi)市場,一直都是許多人心目中運動中型車的代名詞。雖然其換代車型已于2011年10月正式上市,但并沒有影響馬自達(dá)6的銷量,反而越賣越好。
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