廢氣閥總成簡介

廢氣閥又稱又稱油氣分離器、壓力控制閥，其安裝在壓縮機(jī)出口和冷凝器進(jìn)口之間，通過分離油氣，改善冷凝器和蒸發(fā)器中的傳熱效果。

廢氣閥的作用主要有以下這些，分別是：
1、使汽車廢氣循環(huán)到氣缸中再次燃燒，而這少量的廢氣在燃燒過程中降低了氣缸的溫度。
2、氮氧化物是在高溫和富氧條件下產(chǎn)生，所以抑制了氮氧化物的產(chǎn)生，從而降低了廢氣中氮氧化物的含量。
3、當(dāng)加速器達(dá)到一定的開度時(shí)，排氣門將打開，將氣缸腹部的排氣連接到進(jìn)氣管，然后進(jìn)入氣缸再次循環(huán)燃燒，使排氣完全燃燒并凈化空氣體。
廢氣閥的工作原理：壓縮機(jī)出來的高壓氣體，包括氣態(tài)工質(zhì)和潤滑油，進(jìn)入廢氣閥后，進(jìn)入到廢氣閥的導(dǎo)向葉，沿導(dǎo)向葉呈螺旋狀流動(dòng)，靠離心力和重力，將潤滑油從工質(zhì)氣體中分離出來，沿著筒體的內(nèi)壁留下。工質(zhì)氣體經(jīng)多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤滑油，集中于油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使?jié)櫥妥詣?dòng)回到壓縮機(jī)的曲軸箱中。

菲亞特CROMA簡介

新款Croma旅行車擁有更為動(dòng)感和現(xiàn)代的外形設(shè)計(jì)，雖然只是在現(xiàn)款車型上進(jìn)行修改，但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設(shè)計(jì)元素，我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋棱線分明，充滿力量感，被拉長后的前大燈很具動(dòng)感，橫條進(jìn)氣格柵已經(jīng)被鍍鉻的網(wǎng)格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷，新設(shè)計(jì)的車尾大包圍則更具動(dòng)感。

新車的座艙也經(jīng)過一番修飾，充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹，新設(shè)計(jì)的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標(biāo)準(zhǔn)配置已經(jīng)非常豐富，包括雨量傳感器、倒車?yán)走_(dá)、胎壓傳感器、定速巡航系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排正面雙安全氣囊、側(cè)面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外，新車還擁有大量的選裝配置，包括DVD影音系統(tǒng)、帶藍(lán)牙功能的導(dǎo)航和信息系統(tǒng)、高保真音響系統(tǒng)等。第二排座椅可以全部收折，副駕駛座椅放倒后成為一個(gè)小茶幾，載物空間可以方便的從500升增長到1610升。

菲亞特為新款Croma提供了五款發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇，共有兩款汽油機(jī)和三款Multijet渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。入門級(jí)動(dòng)力為140 hp輸出的1.8升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，頂級(jí)動(dòng)力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置六前速手自一體變速箱，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置五前速手動(dòng)變速箱，2.2升汽油機(jī)可選裝六前速自動(dòng)變速箱，1.9升柴油機(jī)可選裝五前速手動(dòng)變速箱。(Kevin Lee)