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二手車配件也叫拆車配件,二手車配件業(yè)務(wù)通常在地方層面運(yùn)作,只有少數(shù)公司以區(qū)域或全國連鎖的形式提供這項(xiàng)服務(wù)。
主要是兩點(diǎn):
1、跟新件相比,拆車件價(jià)格便宜,拆車件在維修車齡長的車輛時(shí)有很大價(jià)格優(yōu)勢,比如開了8年的車,出故障后有些零部件沒必要換全新的,使用從三四年車齡的車上取下的拆車件就很劃算。
2、拆車件是屬于原廠件,質(zhì)量相對(duì)副廠件有較高保證,而相對(duì)新件如果是新一代車型的配件那么拆車件的匹配度要相對(duì)更高。
常見的汽車零部件有三種,即原廠件、輔件和拆解件。那么你說的汽車零部件是什么意思呢?
拆解是指從原車身上拆卸下來的汽車零部件。
汽車零件是從事故車、實(shí)驗(yàn)車、報(bào)廢車上拆下來的好零件的一部分。這種零件比新買的原廠零件便宜很多,而且有現(xiàn)貨?,F(xiàn)在很多人都可以接受汽車配件修車。
在維修車齡較長的車輛時(shí),拆卸下來的零件相對(duì)于新零件有很大的價(jià)格優(yōu)勢。比如,開了八年車,有些部件不不需要換成全新的。它使用從三、四年車齡的汽車上拆下來的零件非常劃算。
拆下來的零件屬于原廠零件,質(zhì)量高于輔件,而新零件如果是新一代車型的配件,拆下來的零件匹配度相對(duì)更高。
馬自達(dá)6 是日本馬自達(dá)公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品,也是第一個(gè)完整體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌dna的產(chǎn)品,于2002年2月在日本本土投產(chǎn),2002年5月投放國際市場。短短8個(gè)月,就在全球19個(gè)國家獲得了30個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),馬自達(dá)6在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。在如此短的時(shí)間內(nèi)獲得如此多的獎(jiǎng)項(xiàng),在馬自達(dá)公司83年歷史上是第一次。在日本稱為“atenza”,它來源于意大利語,意思是“專注”,在日本之外的全球市場稱“mazda6” 從馬自達(dá)6自進(jìn)入國內(nèi)市場,一直都是許多人心目中運(yùn)動(dòng)中型車的代名詞。雖然其換代車型已于2011年10月正式上市,但并沒有影響馬自達(dá)6的銷量,反而越賣越好。
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馬自達(dá)MX-5前杠杠鐵(前杠內(nèi)骨)
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需要大量配件,出口需要
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馬自達(dá)CX-9發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋
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馬自達(dá)MX-5壓縮機(jī)
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