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法拉利California(進(jìn)口)發(fā)電機(jī)漲緊器

法拉利California(進(jìn)口)發(fā)電機(jī)漲緊器

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發(fā)電機(jī)漲緊器簡(jiǎn)介

發(fā)電機(jī)漲緊器。汽車(chē)發(fā)電機(jī)張緊器的作用是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條起導(dǎo)向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態(tài)，從而避免皮帶打滑，或避免同步帶發(fā)生跳齒、脫齒而拖出，或者是防止鏈條松動(dòng)、脫落，減輕鏈輪、鏈條磨損。
漲緊器的作用在發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條上，對(duì)其起導(dǎo)向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態(tài)。一般分為油壓和機(jī)械兩種方式，它們都可以自動(dòng)的對(duì)正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條進(jìn)行漲緊度的調(diào)節(jié)。
漲緊器故障后果如下：
1、車(chē)漲緊器壞掉，加油門(mén)時(shí)可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、點(diǎn)火困難，嚴(yán)重時(shí)打不著車(chē)；
2、會(huì)把氣門(mén)頂變形，造成發(fā)動(dòng)機(jī)部件損傷，更可能會(huì)抱死，導(dǎo)致皮帶不能正常傳動(dòng)，造成汽車(chē)拋錨；
3、漲緊器一旦損壞，將不能調(diào)節(jié)皮帶的松緊度，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)異響，正時(shí)跳齒、點(diǎn)火和配氣時(shí)間紊亂，會(huì)影響汽車(chē)的正常使用。還會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)、油耗增加、加速無(wú)力、爆震等故障。

California(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

  法拉利California是一款豪華旅行跑車(chē)，2008年在巴黎汽車(chē)展上首次亮相，是有史以來(lái)第一款采用中前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車(chē)，可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺，最高時(shí)速可達(dá)310km/h。California由Pininfarina設(shè)計(jì)，傳承了1957年法拉利推出的一款針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的250 GT California Spyder敞篷跑車(chē)的精髓。California將毫不妥協(xié)的運(yùn)動(dòng)性能和實(shí)用的靈活性結(jié)合在一起，同時(shí)也提供了所有法拉利跑車(chē)所共有的無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣。

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