節(jié)溫器總成簡(jiǎn)介

節(jié)溫器總成。節(jié)溫器總成的作用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。
節(jié)溫器：控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液大小循環(huán)的一種裝置，可以簡(jiǎn)單理解成為一個(gè)閥體。根據(jù)冷卻液溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變冷卻液的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。

蠟式節(jié)溫器簡(jiǎn)介：大多數(shù)布置在氣缸蓋出水管中，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易排除冷卻系統(tǒng)中的氣泡；缺點(diǎn)是節(jié)溫器在工作時(shí)經(jīng)常開(kāi)閉，容易產(chǎn)生振蕩，常溫下石蠟成固態(tài)，隨著溫度的升高，石蠟會(huì)融化，進(jìn)而控制閥門(mén)開(kāi)閉狀態(tài)，從而控制冷卻液流量方向及大小。

節(jié)溫器總成的作用

如果車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，水溫沒(méi)有達(dá)到適宜的溫度，那么副閥門(mén)就會(huì)開(kāi)啟，冷卻液就不經(jīng)過(guò)車輛的散熱器，只在車輛的水泵與水套之間循環(huán)，這種模式就是車輛的小循環(huán)；如果車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，水溫達(dá)到了80攝氏度以上，那么主閥門(mén)就會(huì)開(kāi)啟，冷卻液就會(huì)進(jìn)入散熱器進(jìn)行降溫，這種模式就是車輛的大循環(huán)。能夠避免車輛出現(xiàn)水溫過(guò)高的情況，保證車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)受損。

Terrain簡(jiǎn)介

屬于緊湊型的SUV，但是其外形設(shè)計(jì)依然大量使用了粗獷的線條，三層式進(jìn)氣格柵由鍍鉻飾條包圍，并與U型的前保險(xiǎn)杠完美結(jié)合，既精致又大氣。梯形大燈與豎條狀的霧燈上下呼應(yīng)，使該車的前部更顯得層次分明。