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離合器油壺。離合器油壺的作用是儲存離合油。離合油用來潤滑離合器片，防止離合器片損壞，因此缺少離合油后要盡快添加離合油到油壺里。
離合器油的更換步驟如下：
1、打開駕駛室車門，松動發(fā)動機蓋拉桿，打開發(fā)動機蓋。干凈的布清潔離合器儲液罐蓋周圍；
2、準備一軟管和裝有離合器液的玻璃容器。將軟管的一端與放氣螺釘連接，另一端浸入裝有離合器液體的玻璃容器中；
3、旋開放氣螺釘。向總泵儲液罐中注入離合器液直到玻璃瓶中無氣泡溢出為止，然圓旋緊螺釘；
4、檢查離合踏板自由行程。踩下并松開踏板數(shù)次，測量行程，如自由行程過大通常為12.7mm，則繼續(xù)放氣；
5、旋開放氣螺釘。兩人配合將離合器踏板踩到底。旋緊放氣閥后釋放踏板。持續(xù)放氣直至新鮮離合器液進入容器并無泡為止。勿使離合器儲液罐中液面低過下限，否則氣泡將有可能進入系統(tǒng)中；
6、再次檢查自由行程，如行程過大則繼續(xù)放氣至自由行程合適為止。擰緊儲液罐蓋。
166是C級轎跑車的底盤（懸掛系統(tǒng)），是04年的產品，09年停產。技術上是可以超越當時的寶馬5系，這也是當時國外專業(yè)汽車測評機構測評過的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來雙方?jīng)]有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結構、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5，內裝更高級一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產品，比159更優(yōu)秀一點。近年來，底盤技術相比發(fā)動機技術的發(fā)展并沒有明顯的進步，所以166的技術至今仍是高級和先進的。
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