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風(fēng)向轉(zhuǎn)換電機(jī)。車(chē)子風(fēng)門(mén)電機(jī)的作用是通過(guò)微電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪系減速,然后帶動(dòng)輸出齒輪旋轉(zhuǎn),輸出一定的轉(zhuǎn)速和扭矩來(lái)驅(qū)動(dòng)搖臂,旋轉(zhuǎn)位置通過(guò)裝配在輸出齒輪上的彈刷來(lái)控制,彈刷在電路板上的位置決定旋轉(zhuǎn)的角度。
氣流風(fēng)門(mén)馬達(dá)的作用是通過(guò)微電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪系減速,然后帶動(dòng)輸出齒輪旋轉(zhuǎn),輸出一定的轉(zhuǎn)速和扭矩來(lái)驅(qū)動(dòng)搖臂,旋轉(zhuǎn)位置通過(guò)裝配在輸出齒輪上的彈刷來(lái)控制,彈刷在電路板上的位置決定旋轉(zhuǎn)的角度。
常見(jiàn)的風(fēng)門(mén)執(zhí)行器主要是通過(guò)微電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪系減速,然后帶動(dòng)輸出齒輪旋轉(zhuǎn),輸出一定的轉(zhuǎn)速和扭矩來(lái)驅(qū)動(dòng)搖臂。其旋轉(zhuǎn)位置通過(guò)裝配在輸出齒輪上的彈刷來(lái)控制,彈刷在電路板上的位置決定去旋轉(zhuǎn)角度,其控制電路一般有3種,一種是靠驅(qū)動(dòng)芯片控制的,如8050P,這種電機(jī)主要用在模式風(fēng)門(mén)上;一種是靠反饋電壓來(lái)確定輸出齒輪旋轉(zhuǎn)位置的,這種方式電路板上都帶一段碳膜,面板通過(guò)彈刷反饋的電壓值來(lái)控制角度,這種電機(jī)一般用在模式或者溫度風(fēng)門(mén)上,還有一種是直接通過(guò)銅膜與彈刷的通斷來(lái)控制2個(gè)極限點(diǎn),這樣的電機(jī)一般用在新回風(fēng)風(fēng)門(mén)上。
北京吉普汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的Jeep2500系列產(chǎn)品是引進(jìn)美國(guó)克萊斯勒公司的先進(jìn)技術(shù),同時(shí)結(jié)合中國(guó)實(shí)際情況進(jìn)行改進(jìn)的輕型越野汽車(chē),具有安全舒適、用途廣泛、環(huán)保經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)。此次在外觀改進(jìn)項(xiàng)目是在保持其硬朗風(fēng)格的同時(shí),將前散熱器格柵進(jìn)行細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),以使其更加經(jīng)典細(xì)致,風(fēng)格也更飽滿。則主要是為了增強(qiáng)質(zhì)感,在細(xì)微處體現(xiàn)整車(chē)在質(zhì)量檔次上的提高一直有著中國(guó)經(jīng)濟(jì)型SUV旗艦的美譽(yù),憑借著其良好的品牌號(hào)召力和極高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),在市場(chǎng)上呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的局面。
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