剎車(chē)傳感器簡(jiǎn)介

剎車(chē)傳感器。剎車(chē)傳感器，作用于剎車(chē)系統(tǒng)的傳感器類型，幫助駕駛?cè)藛T判斷剎車(chē)片的磨損情況，便于及時(shí)檢修維護(hù)，保證制度系正常穩(wěn)定工作。

剎車(chē)片報(bào)警基本有兩種，第一種是比較簡(jiǎn)單的機(jī)械報(bào)警，就是當(dāng)剎車(chē)片被磨損到露出報(bào)警器時(shí)，通過(guò)報(bào)警器摩擦發(fā)出刺耳聲音。第二種是傳感器式，在正常工作狀態(tài)下，一般為常開(kāi)時(shí)，即傳感器始終是通路，此時(shí)在儀表盤(pán)上不會(huì)有報(bào)警顯示。當(dāng)傳感器的線被磨斷時(shí)，這時(shí)成了斷路，儀表盤(pán)上開(kāi)始有報(bào)警顯示，提示車(chē)主制動(dòng)系情況，以便得到實(shí)時(shí)維護(hù)。

車(chē)子上的剎車(chē)系統(tǒng)分為盤(pán)式和鼓式，鼓式多用于貨車(chē)和經(jīng)濟(jì)型車(chē)，盤(pán)式剎車(chē)方便保養(yǎng)維修，現(xiàn)在大部分車(chē)用盤(pán)式剎車(chē)。
剎車(chē)傳感器，作用于剎車(chē)系統(tǒng)的傳感器類型，幫助駕駛?cè)藛T判斷剎車(chē)片的磨損情況，便于及時(shí)檢修維護(hù)，保證制度系正常穩(wěn)定工作。

剎車(chē)片報(bào)警基本有兩種，第一種是比較簡(jiǎn)單的機(jī)械報(bào)警，就是當(dāng)剎車(chē)片被磨損到露出報(bào)警器時(shí)，通過(guò)報(bào)警器摩擦發(fā)出刺耳聲音。第二種是傳感器式，在正常工作狀態(tài)下，一般為常開(kāi)時(shí)，即傳感器始終是通路，此時(shí)在儀表盤(pán)上不會(huì)有報(bào)警顯示。當(dāng)傳感器的線被磨斷時(shí)，這時(shí)成了斷路，儀表盤(pán)上開(kāi)始有報(bào)警顯示，提示車(chē)主制動(dòng)系情況，以便得到實(shí)時(shí)維護(hù)。

車(chē)子上的剎車(chē)系統(tǒng)分為盤(pán)式和鼓式，鼓式多用于貨車(chē)和經(jīng)濟(jì)型車(chē)，盤(pán)式剎車(chē)方便保養(yǎng)維修，現(xiàn)在大部分車(chē)用盤(pán)式剎車(chē)。

捷豹X-Type簡(jiǎn)介

x-type 是捷豹的入門(mén)車(chē)型，它是捷豹在近十年之內(nèi)第一次進(jìn)入中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，同時(shí)也是第一次涉足全輪驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域，成為一個(gè)具有重要意義的車(chē)型。同其他汽車(chē)制造廠一樣，捷豹x-type將它所處級(jí)別中最成功的寶馬3系作為假想敵。