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奧迪S8(進(jìn)口)雙閃開(kāi)關(guān)

奧迪S8(進(jìn)口)雙閃開(kāi)關(guān)

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雙閃開(kāi)關(guān) 簡(jiǎn)介

雙閃開(kāi)關(guān)。汽車雙閃燈：

1、車輛在臨時(shí)停車，車主在路邊停車等人時(shí)，可以打開(kāi)汽車的雙閃燈，提醒其他的車輛本車暫時(shí)不會(huì)開(kāi)動(dòng)，可繞車行駛；

2、汽車出現(xiàn)故障，無(wú)法啟動(dòng)，停在道路上，車輛就可以開(kāi)啟雙閃，并且在車后放置三角架，提醒其他車主。

汽車雙閃警示燈一直閃或者熄火了還在一直閃，由于雙閃是警示作用的燈光，所以在使用時(shí)一旦打開(kāi)就會(huì)一直閃爍的，熄火或者鎖車后也會(huì)一直閃爍的，只有再次操作關(guān)閉閃開(kāi)關(guān)或者電瓶的電量消耗殆盡才會(huì)熄滅，如果已經(jīng)操作關(guān)閉了雙閃開(kāi)關(guān)，但雙閃仍然一直閃爍則為故障，對(duì)于一些低端車而言控制雙閃閃爍的控制器和繼電器故障的概率比較大，控制器內(nèi)的三極管如果擊穿損壞和繼電器的觸點(diǎn)燒蝕粘連導(dǎo)致不受開(kāi)關(guān)控制，對(duì)于高端車而言燈光控制單元和燈光控制單元的軟件故障概率比較大，控制單元內(nèi)部的處理器硬件損壞和軟件漏洞導(dǎo)致不受開(kāi)關(guān)控制，出現(xiàn)了此故障應(yīng)直接開(kāi)到維修站檢查修理，防止熄火后電瓶電量耗盡損壞，導(dǎo)致車輛也無(wú)法再次啟動(dòng)使用，如果沒(méi)有時(shí)間去維修站則應(yīng)急可將電瓶負(fù)極斷開(kāi)十分鐘后在接上，目的是讓繼電器和控制器復(fù)位，此時(shí)如果不在一直閃爍則盡快去維修站檢修，如果還一直閃爍只能再次斷開(kāi)電瓶負(fù)極鎖好車輛下次使用車輛時(shí)在連接上。

奧迪S8(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

奧迪S8是奧迪A8的運(yùn)動(dòng)性能版，全新一代奧迪S8只從新A8上針對(duì)外觀及內(nèi)飾的部分細(xì)節(jié)進(jìn)行修改而來(lái)。外形設(shè)計(jì)上，奧迪S8并沒(méi)有比普通版A8激進(jìn)多少。動(dòng)力方面，全新一代奧迪S8配備的是4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率不低于520馬力，在1700rpm-5500rpm時(shí)持續(xù)輸出650N·m的扭矩。奧迪早在1994年就推出了第一代S8，它作為奧迪頂級(jí)豪華車A8的運(yùn)動(dòng)版本，應(yīng)用了當(dāng)時(shí)奧迪的全部頂級(jí)技術(shù)，例如全鋁車身框架和全時(shí)四驅(qū)等。豪華車本來(lái)就是面向高端需求，而其中大多數(shù)應(yīng)該是針對(duì)后座用戶，所以偏向駕駛樂(lè)趣的運(yùn)動(dòng)版S8肯定只是面向少數(shù)中的少數(shù)。奧迪早十年就看好這塊細(xì)分市場(chǎng)，現(xiàn)繼續(xù)全力出擊，推出了新一代S8，并且仍舊扮演著“奧迪尖端技術(shù)大集合”的角色。

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