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機(jī)油泵驅(qū)動鏈條。是通過鏈條,把曲軸的動力傳給機(jī)油泵,然后帶動機(jī)油泵工作泵油,把機(jī)油運(yùn)送到各個(gè)需要潤滑的部件上。機(jī)油泵驅(qū)動軸的作用是將油底殼里的機(jī)油經(jīng)過增壓后壓送到機(jī)油濾清器和各潤滑油道,以潤滑發(fā)動機(jī)的各主要運(yùn)動機(jī)件,并使機(jī)油得到濾清,發(fā)動機(jī)工作時(shí),機(jī)油泵不斷工作,從而保證機(jī)油在潤滑油路中不斷循環(huán),在發(fā)動機(jī)各種工況下,機(jī)油泵都應(yīng)保證供給足夠的潤滑油。
汽車機(jī)油泵是內(nèi)嚙合齒輪泵一般安裝在缸體前端,主動齒輪套在曲軸前端,由曲軸直接驅(qū)動,如462發(fā)動機(jī);外嚙合齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵由凸輪軸通過螺旋齒輪驅(qū)動或由曲軸通過鏈條驅(qū)動。
機(jī)油泵是如何工作的
發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中機(jī)油循環(huán)的動力源,機(jī)油泵安裝在發(fā)動機(jī)缸體下部,旋轉(zhuǎn)時(shí)將油底殼的機(jī)油加壓排向潤滑油路,經(jīng)過機(jī)油濾清器過濾后進(jìn)入所需潤滑部件的表面。機(jī)油泵作用是將機(jī)油提高到一定壓力后,強(qiáng)制地壓送到發(fā)動機(jī)各零件的運(yùn)動表面上。對于擺線轉(zhuǎn)子泵,吸排油角度范圍大,在高速旋轉(zhuǎn)時(shí),離心力的作用有利于油液在齒谷內(nèi)的充填,不會產(chǎn)生有害的“空穴”現(xiàn)象,因此,擺線轉(zhuǎn)子泵的轉(zhuǎn)速范圍可在幾百至近萬轉(zhuǎn)。
日產(chǎn)途達(dá),作為全球首發(fā)車型,這一次也是在全球同步亮相上市,由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn),東風(fēng)日產(chǎn)與鄭州日產(chǎn)兩個(gè)渠道都能銷售,這樣的行為在國內(nèi)是十分少見的。想起了南北大眾、南北豐田、武漢與廣州的本田,都沒有出現(xiàn)這樣的情況。所以在日產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi),南北兩個(gè)廠家在和諧度上算是在行業(yè)內(nèi)開了先河。
眾所周知,東風(fēng)日產(chǎn)體系下,所有的SUV—樓蘭、奇駿、逍客、勁客都屬于城市型SUV,可以幫用戶獲得較高的試駕視野與相對轎車的良好的通過性,但CVT的變速箱,好像讓整個(gè)系列的動力輸出顯得太“乖巧”。
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