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中冷器出氣管中冷器管子的作用是降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的溫度非常高,通過(guò)增壓器的熱傳導(dǎo)會(huì)提高進(jìn)氣的溫度,空氣在被壓縮的過(guò)程中密度會(huì)升高,這必然也會(huì)導(dǎo)致空氣溫度的升高,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率,為了解決增壓后的空氣升溫造成的不利影響,因此需要加裝中冷器來(lái)降低進(jìn)氣溫度。
中冷器的作用:降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的溫度非常高,通過(guò)增壓器的熱傳導(dǎo)會(huì)提高進(jìn)氣的溫度。空氣在被壓縮的過(guò)程中密度會(huì)升高,同時(shí)也導(dǎo)致增壓器排出的空氣溫度升高,隨氣壓升高,但氧氣密度降低,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的有效充氣效率。由于中冷器安裝在最前方,中冷器散熱片通道常被樹(shù)葉、油泥等堵塞,使中冷器散熱受阻,因此應(yīng)定期對(duì)該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水槍以垂直于中冷器平面的角度,自上而下或自下而上緩慢沖洗,但決不可斜沖,以防損壞中冷器。
2004年登場(chǎng)的VolvoV50車(chē)系,是由四門(mén)房車(chē)的S40所衍生而來(lái)的Wagon車(chē)型,因此外型上也大致延續(xù)了S40的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。臺(tái)灣地區(qū)總代理在搭配V50于歐洲的小改款時(shí)程,并在第一時(shí)間便將搭載新款2.2升D5柴油引擎的V50引進(jìn)臺(tái)灣地區(qū),而最近則是更推出了外觀武裝上原廠空力套件的V50 D5 R-Design車(chē)款。
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