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電子扇馬達(dá)電機(jī)電子風(fēng)扇的工作原理是汽車(chē)電子風(fēng)扇由恒溫器控制。當(dāng)水溫上升到上限時(shí),溫控器接通電源,風(fēng)扇開(kāi)始工作。當(dāng)水溫降至下限時(shí),溫控器關(guān)閉電源,風(fēng)扇停止工作。功能是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)水箱。
以下是電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因:
1。電機(jī)潤(rùn)滑不良,電風(fēng)扇不轉(zhuǎn),安裝扇葉后無(wú)法拖動(dòng)電機(jī);
2、電機(jī)過(guò)熱,電機(jī)過(guò)熱還會(huì)造成電機(jī)負(fù)載能力變差,電機(jī)有效功率變低,導(dǎo)致無(wú)法驅(qū)動(dòng)負(fù)載;
3.當(dāng)啟動(dòng)電容容量變小時(shí),電容容量會(huì)變小,導(dǎo)致電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩變小,無(wú)法驅(qū)動(dòng)負(fù)載;
4.電機(jī)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。電風(fēng)扇用久了,電機(jī)會(huì)磨損,電機(jī)的軸套也容易燒壞。如果長(zhǎng)時(shí)間使用電機(jī),電機(jī)內(nèi)阻也會(huì)增大,負(fù)載能力下降,導(dǎo)致無(wú)法帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)。
2012年6月19日,東風(fēng)汽車(chē)旗下東風(fēng)御風(fēng)商用車(chē)正式上市,近年來(lái)隨著歐系輕客車(chē)型種類(lèi)的豐富,逐漸改變了日系輕客在市場(chǎng)份額中獨(dú)大的局面。歐系輕客以其車(chē)身尺寸及動(dòng)力方面的種種特點(diǎn),完全可以勝滿(mǎn)足客運(yùn)、貨運(yùn)、商務(wù)接待等多元化的客戶(hù)需求。而東風(fēng)此次推出的這款御風(fēng)高端商用MPV,希望憑借產(chǎn)品的自身優(yōu)勢(shì),在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。
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