空調壓縮機修理包空調壓縮機工作原理是什么呢?作用有哪些呢?下面為大家做介紹。
空調壓縮機是制冷系統(tǒng)的心臟,具體的空調壓縮機工作原理如下:
1、壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體(氨或氟里昂),這種氣態(tài)冷凍劑再經過冷凝器冷凝。通過節(jié)流裝置節(jié)流之后,通入到蒸發(fā)器中,將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。
2、空調壓縮機是在空調制冷劑回路中起壓縮驅動制冷劑的作用。壓縮機吧制冷劑從低壓區(qū)抽取出來壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結,通過散熱片散發(fā)出熱量到空氣中。
3、空調在制冷運行時,低溫低壓的制冷劑氣體被壓縮機吸入后加壓變成高溫高壓的制冷劑氣體,高溫高壓的制冷劑氣體在室外換熱器中放熱變成中溫高壓的液體,
中溫高壓的液體再經過節(jié)流部件降壓后變成低溫低壓的液體,進入壓縮機壓縮,就這樣一直回圈。
空調主要有四大部分組成,空調壓縮機的主要作用如下:
空調壓縮機把制冷劑從低壓區(qū)抽取來經壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結,通過散熱片散發(fā)出熱量到空氣中,制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài),壓力升高??照{壓縮機不斷工作,就不斷地把低壓區(qū)一端的熱量吸收到制冷劑中再送到高壓區(qū)散發(fā)到空氣中,起到調節(jié)氣溫的作用。
新款Croma旅行車擁有更為動感和現代的外形設計,雖然只是在現款車型上進行修改,但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設計元素,我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發(fā)動機蓋棱線分明,充滿力量感,被拉長后的前大燈很具動感,橫條進氣格柵已經被鍍鉻的網格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷,新設計的車尾大包圍則更具動感。
新車的座艙也經過一番修飾,充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹,新設計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經非常豐富,包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排正面雙安全氣囊、側面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外,新車還擁有大量的選裝配置,包括DVD影音系統(tǒng)、帶藍牙功能的導航和信息系統(tǒng)、高保真音響系統(tǒng)等。第二排座椅可以全部收折,副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾,載物空間可以方便的從500升增長到1610升。
菲亞特為新款Croma提供了五款發(fā)動機供用戶選擇,共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發(fā)動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發(fā)動機,頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發(fā)動機。柴油發(fā)動機標準配置六前速手自一體變速箱,汽油發(fā)動機標準配置五前速手動變速箱,2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱,1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)
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