油門(mén)踏板傳感器簡(jiǎn)介

油門(mén)踏板傳感器踏板傳感器的作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，傳感器安裝在油門(mén)踏板內(nèi)部，隨時(shí)檢測(cè)油門(mén)踏板的位置?！〖铀偬ぐ逦恢脗鞲衅髦饕饔檬强刂瓢l(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。傳感器安裝在油門(mén)踏板內(nèi)部，隨時(shí)檢測(cè)油門(mén)踏板的位置。采用霍爾式位置傳感器，加速踏板內(nèi)部包含有兩個(gè)位置傳感器；采用冗余控制。加速踏板位置傳感器將信號(hào)反饋給EMS，EMS系統(tǒng)控制節(jié)氣門(mén)的打開(kāi)的角度實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)提速。

油門(mén)踏板位置傳感器是檢測(cè)油門(mén)踩下內(nèi)的多少，電腦根據(jù)這個(gè)信號(hào)來(lái)控制節(jié)氣門(mén)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，滿足各個(gè)工況時(shí)的進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元容利用這兩個(gè)傳感器信號(hào)來(lái)計(jì)算噴油量。加速踏板位置傳感器安裝在加速踏板上，踩下加速踏板時(shí)，該傳感器將加速踏板位置信號(hào)傳遞給ECM，ECM根據(jù)加速踏板位置信號(hào)控制噴油量。

加速踏板傳感器的作用：

1、加速踏板位置傳感器產(chǎn)生相應(yīng)的電壓信號(hào)輸入節(jié)氣門(mén)控制單元，控制單元首先對(duì)輸入的信號(hào)進(jìn)行濾波，以消除環(huán)境噪聲的影響，然后根據(jù)當(dāng)前的工作模式、踏板移動(dòng)量和變化率解析駕駛員意圖，計(jì)算出對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的基本需求，得到相應(yīng)的節(jié)氣門(mén)轉(zhuǎn)角的基本期望值；

2、然后再經(jīng)過(guò)CAN總線和整車(chē)控制單元進(jìn)行通訊，獲取其他工況信息以及各種傳感器信號(hào)如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、檔位、節(jié)氣門(mén)位置、空調(diào)能耗等等；

3、由此計(jì)算出整車(chē)所需求的全部扭矩，通過(guò)對(duì)節(jié)氣門(mén)轉(zhuǎn)角期望值進(jìn)行補(bǔ)償，得到節(jié)氣門(mén)的最佳開(kāi)度，并把相應(yīng)的電壓信號(hào)發(fā)送到驅(qū)動(dòng)電路模塊，驅(qū)動(dòng)控制電機(jī)使節(jié)氣門(mén)達(dá)到最佳的開(kāi)度位置。

菲翔簡(jiǎn)介

菲翔外形采用意大利運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，為迎合中國(guó)人審美，采用大量鍍鉻件裝飾。非對(duì)稱(chēng)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，總體向駕駛員座位側(cè)傾。動(dòng)力上搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)有高低功率兩種版本，低功率版最大輸出功率為88千瓦，最大扭矩206牛米;頂配車(chē)型采用高功率版本最大功率110千瓦，最大扭矩230牛米。變速箱配備5檔手動(dòng)和6擋雙離合變速器。

菲翔的輪胎有兩種，其中低配車(chē)型搭載規(guī)格為205/55 R16普利司通輪胎，頂配車(chē)型搭載225/45 R17馬牌輪胎。同級(jí)別車(chē)型中多配備韓國(guó)的韓泰和錦湖輪胎較多，少數(shù)配有普利司通輪胎。