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變速箱電腦板自動變速箱電腦板的作用是確定汽車換擋時的換擋點,控制汽車換擋機構進行退檔和進擋操作。自動變速箱電腦板也叫變速箱控制模塊,它代替了人為換擋的操作。
變速箱的電腦簡稱tcu,如果tcu損壞了,那么變速箱是無法正常換擋的,此時汽車是無法正常行駛的。只有搭載自動變速箱的汽車才有tcu,手動擋汽車是沒有tcu的。
tcu就是自動變速箱的大腦。自動變速箱的tuc可以通過各種傳感器來收集數據,經過處理后可以通過執(zhí)行機構來控制變速箱換擋。tcu的工作原理與發(fā)動機的ecu是相同的。每輛汽車的發(fā)動機都是有ecu的,ecu被稱為發(fā)動機的大腦,如果沒有ecu,那么發(fā)動機是無法運行的。ecu也可以通過各種傳感器來收集信息,經過處理后可以通過執(zhí)行機構來控制發(fā)動機運行。如果tcu損壞了,那就只能更換了。正常情況下,tcu是不會損壞的,如果汽車讓水泡了,那tcu就會損壞。自動變速箱的tcu價格是比較昂貴的。
汽車上常見的自動變速箱有三種,分別是cvt變速箱,雙離合變速箱,at變速箱。雙離合變速箱是當下一種比較火熱的自動變速箱,這種變速箱其實是基于手動變速箱研發(fā)的。雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多,這種變速箱只是比雙離合變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
極具魅力的阿斯頓·馬丁DB9標志著這個英國傳統(tǒng)品牌進入了一個新時代.阿斯頓·馬丁DB9是一款全新的車型,完全按照世界最頂尖的高檔跑車的標準設計制造。其出發(fā)點是界定完美的尺寸、比例及底盤的材質。多數GT都是以已有的豪華轎車為平臺進行改版,但阿斯頓·馬丁卻沒有這么做。因為這樣會導致車在設計與重量方面的折衷,從而失去個性。 阿斯頓·馬丁采用了獨特的超輕及超強航空專用咬合鋁材料。并且其獨一無二的VH(垂直/水平)構造使阿斯頓·馬丁DB9擁有汽車工業(yè)行業(yè)內最有效力的車身結構。堅固的車身有助于駕駛者對車的掌控,帶給駕駛者更多的安全保障。不同于其它任一種單一材料,這種先進的鋁制構造賦予了阿斯頓·馬丁DB9非凡的敏捷性、響應能力及全部特性。 目前,阿斯頓·馬丁DB9為其所屬系列下的最新車系。
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阿斯頓?馬丁Rapide(進口)倒車鏡轉向燈條
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阿斯頓?馬丁V8 Vantage(進口)二手車配件
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阿斯頓?馬丁V12 Vantage(進口)發(fā)動機減震墊
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阿斯頓?馬丁V8 Vantage三角臂總成
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