進(jìn)氣歧管支架簡(jiǎn)介

進(jìn)氣歧管支架作用是支撐進(jìn)氣歧管，幫助進(jìn)氣歧管收集每個(gè)氣缸的廢氣并將其送到排氣管和消聲器，然后將其排放到大氣中。
進(jìn)氣歧管的作用是：將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進(jìn)氣道。對(duì)于氣道燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)，進(jìn)氣歧管只是將潔凈的空氣分配到各缸進(jìn)氣道。進(jìn)氣歧管必須將空氣、燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個(gè)氣缸，為此進(jìn)氣歧管內(nèi)氣體流道的長(zhǎng)度應(yīng)盡可能相等。為了減小氣體流動(dòng)阻力，提高進(jìn)氣能力，進(jìn)氣歧管的內(nèi)壁應(yīng)該光滑。進(jìn)排氣歧管通常用鑄鐵制成，進(jìn)氣歧管也有用鋁合金鑄造的，二者可鑄成一體，也可分別鑄出。

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CLUBMAN JCW簡(jiǎn)介

MINI分為MINI三門版、MINI五門版、MINI COUNTRYMAN、MINI PACEMAN、MINI CABRIO、MINI COUPE、MINI ROADSTER、高性能的John Cooper Works版，以及即將上市的新版MINI CLUBMAN

明顯的外觀區(qū)別：
MINI三門版：2014款，最經(jīng)典的，雙排座，雙門+后掀背，寶馬最新的1.2T、1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
MINI五門版：2015款，為三門版增加了兩扇后排門，稍有加長(zhǎng)，最新1.2T、1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
MINI CABRIO：2007款三門版的敞篷版本，上一代1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
MINI COUPE：雙座雙門版MINI，1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
MINI ROADSTER：雙座雙門敞篷版，1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
MINI COUNTRYMAN：雙排座，四門版的SUV，1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
MINI PACEMAN：雙排座，雙門版SUV，1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
John Cooper Works（JCW）：類似寶馬的M、奔馳的AMG，對(duì)現(xiàn)有車型的高性能改裝版
MINI CLUBMAN：最新一代即將上市，雙排座、四門+后備箱對(duì)開門，外觀變化較大

糾正2個(gè)錯(cuò)誤：
1、Mini自從被寶馬收購(gòu)，名字全部改為大寫MINI；
2、MINI就叫MINI，COOPER代表動(dòng)力級(jí)別，比如
MINI ONE是1.2T、MINI COOPER是1.5T、MINI COOPER S是2.0T，以上每個(gè)系列都有COOPER版。