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起動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)系統(tǒng)的作用發(fā)動(dòng)機(jī)必須依靠外力帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)后,才能進(jìn)入正常工作狀態(tài),通常把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在外力作用下,開始轉(zhuǎn)動(dòng)到怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程,稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。起動(dòng)系統(tǒng)的作用就是供給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到必須的起動(dòng)轉(zhuǎn)速,以便使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自由運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)后,便結(jié)束任務(wù)立即停止工作。
發(fā)動(dòng)機(jī)常用的起動(dòng)方式,有人力起動(dòng)、輔助汽油機(jī)起動(dòng)和電力起動(dòng)。人力起動(dòng)是用手搖或繩拉,屬于最簡(jiǎn)單的一種,現(xiàn)在汽車上仍有部分車型將人力手搖起動(dòng)作為后備方式保留,有些車型則以取消。輔助汽油機(jī)起動(dòng)方式只有在少數(shù)重型汽車上采用。電力起動(dòng)機(jī)是由直流電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng),它具有操作簡(jiǎn)單,起動(dòng)迅速可靠,重復(fù)起動(dòng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),絕大多數(shù)汽車采用這種方式起動(dòng),電力起動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)稱為起動(dòng)機(jī),均安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼的座孔上,用螺栓緊固。
起動(dòng)系統(tǒng)的組成電力起動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱起動(dòng)系統(tǒng),由蓄電池、起動(dòng)機(jī)和起動(dòng)控制電路組成,起動(dòng)控制電路包括起動(dòng)按鈕或開關(guān)、起動(dòng)繼電器等。
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寶馬X6與X5具有幾分相似之處,既然命名寶馬為X系列,當(dāng)然得有寶馬X系的設(shè)計(jì)元素存在,無論從什么角度看X6,腰線部分以下與寶馬X5是有幾分相似、而腰線以上部分則漂亮的車頂曲線、低矮的車窗設(shè)計(jì)、緊收的C柱,完全是一副車型應(yīng)有的身材,通過巧妙的組合,寶馬成功的將SAV車型和Coupe車型兩者的設(shè)計(jì)融合在一輛車上,寶馬X6應(yīng)運(yùn)而生。它們?cè)诖蚱浦囆团c車型之間的界限,于是跨界這個(gè)詞語被用來形容這些車型。寶馬也適時(shí)的加入了這跨界的隊(duì)伍,今年在杭州發(fā)布了其新推出的寶馬X6車型,而X6也的確對(duì)得起這個(gè)稱呼。
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寶馬7系(進(jìn)口)后排座椅煙灰缸
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進(jìn)口寶馬
寶馬Z4后擋泥板
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寶馬3系,5系車燈
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進(jìn)口寶馬寶馬1系(118i,120i,125i,M140i)左前燈
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左前大燈內(nèi)部線束總成
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寶馬6系(進(jìn)口)倒車?yán)走_(dá)線束
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