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燃油泵的作用是:把燃油從燃油箱中吸出,加壓后輸送到供油管中,和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。燃油泵位于車(chē)輛油箱內(nèi)部,其分為:
1、電動(dòng)離心式增壓泵;
2、柱塞式電動(dòng)燃油泵;
3、葉片式燃油泵。
燃油泵性能的檢測(cè)方法是:
1、將汽車(chē)數(shù)字式萬(wàn)用表置于電流擋,按功能鍵調(diào)整至直流擋,把兩表筆串接在檢測(cè)燃油泵的連接線路中;
2、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在燃油泵工作時(shí),按下汽車(chē)數(shù)字式萬(wàn)用表的動(dòng)態(tài)記錄鍵,即可自動(dòng)記錄下燃油泵工作時(shí)電流的最大值與最小值;
3、將檢測(cè)得到的數(shù)據(jù)與正常值進(jìn)行對(duì)比,即可判斷出故障的原因。
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法拉利California是一款豪華旅行跑車(chē),2008年在巴黎汽車(chē)展上首次亮相,是有史以來(lái)第一款采用中前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車(chē),可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺,最高時(shí)速可達(dá)310km/h。California由Pininfarina設(shè)計(jì),傳承了1957年法拉利推出的一款針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的250 GT California Spyder敞篷跑車(chē)的精髓。California將毫不妥協(xié)的運(yùn)動(dòng)性能和實(shí)用的靈活性結(jié)合在一起,同時(shí)也提供了所有法拉利跑車(chē)所共有的無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣。
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法拉利法拉利FF主副座椅側(cè)邊護(hù)板
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法拉利458后輪軸承
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天窗總成價(jià)格,包括什么
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按裝前杠零件,前霧燈左
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