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汽車空調(diào)的工作原理
汽車空調(diào)和其它制冷空調(diào)的制冷原理是一樣的,利用制冷劑R-134a從液態(tài)變成氣態(tài)時(shí)吸收大量熱能的原理制冷。汽車空調(diào)的壓縮機(jī)通過汽車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)皮帶傳輸動(dòng)力(非獨(dú)立式空調(diào)),壓縮機(jī)吸入低溫低壓的制冷劑氣體,運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮成為高溫高壓的氣體,經(jīng)過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓中溫的液體,再經(jīng)過貯液干燥器除濕與緩沖,然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥,經(jīng)節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器,致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā),吸收大量熱能。車廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器,車廂內(nèi)溫度也就因此降低。液態(tài)致冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體,又重新被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一次的循環(huán)工作。在整個(gè)系統(tǒng)中,膨脹閥是控制致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的機(jī)關(guān),致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會(huì)不夠,因此膨脹閥是調(diào)節(jié)中樞。而壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟,系統(tǒng)循環(huán)的動(dòng)力源泉。
由于汽車空調(diào)是移動(dòng)式車載的空調(diào)裝置,它與固定式空調(diào)系統(tǒng)相比,動(dòng)轉(zhuǎn)條件更惡劣,隨汽車行駛的顫振,空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑比固定式更容易泄漏,空調(diào)系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)也比固定式頻繁,空調(diào)裝置中風(fēng)路系統(tǒng)在吸入新風(fēng)時(shí)常常會(huì)將塵土吸入,堵塞過濾網(wǎng)及蒸發(fā)器。
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一汽佳星幸福使者是一款一汽汽車集團(tuán)生產(chǎn)的小型家用汽車。幸福使者原型車是日本大發(fā)的move,天汽根據(jù)國內(nèi)的使用條件對(duì)它進(jìn)行了一系列改進(jìn),2001年11月正式推向市場(chǎng)。它由天津華利汽車有限公司與天津汽車研究所、中國汽車技術(shù)研究中心共同開發(fā),整車全部模具、夾具和驗(yàn)具均由臺(tái)灣制造,關(guān)鍵部件由日本和臺(tái)灣供應(yīng),國產(chǎn)化率達(dá)80%
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183****2188 on 2022/8/2 18:06:04一汽華利
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152****9089 on 2022/8/2 18:05:42一汽華利
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130****3266 on 2021/5/5 20:24:41湖南省邵陽市昭陵西路公路管理局
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139****0254 on 2021/2/25 17:37:33云南省曲靖市羅平縣馬街鎮(zhèn)歹墨村
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155****6177 on 2020/10/27 17:47:47河北省滄州市滄縣劉家廟鄉(xiāng)劉家廟村
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TJ376QE發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)/CA7100F、這個(gè)車型的分電器總成
188****8608 on 2020/8/28 0:08:50貴州貴陽市云巖區(qū)順海小區(qū)八棟
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134****3178 on 2019/12/1 21:07:55一汽華利
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