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噴油嘴是個(gè)簡(jiǎn)單的電磁閥。以下是關(guān)于其工作原理的相關(guān)介紹:
1.當(dāng)電磁線圈通電時(shí),產(chǎn)生吸力,針閥被吸起,打開(kāi)噴孔,燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出,形成霧狀,利于燃燒充分。
2.噴油嘴本身是一個(gè)常閉閥 ,常閉閥是當(dāng)沒(méi)有輸入控制訊號(hào)時(shí),閥門一直處于關(guān)閉狀態(tài);而常開(kāi)閥則是當(dāng)沒(méi)有輸入控制訊號(hào)時(shí),閥門一直處于開(kāi)啟狀態(tài),由一個(gè)閥針上下運(yùn)動(dòng)來(lái)控制閥的開(kāi)閉。
3.當(dāng)ECU下達(dá)噴油指令時(shí),其電壓訊號(hào)會(huì)使電流流經(jīng)噴油嘴內(nèi)的線圈,產(chǎn)生磁場(chǎng)來(lái)把閥針吸起,讓閥門開(kāi)啟好使油料能自噴油孔噴出。
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噴油器線束的作用是可以根據(jù)工況的變化精確地控制燃油噴射量,使燃燒將更充分,從而提高功率,降低油耗,并滿足排放法規(guī)的要求。
噴油器線束順序是1342。原車噴油嘴線束上面都有標(biāo)號(hào),仔細(xì)觀察根據(jù)標(biāo)號(hào)插入相應(yīng)的噴油嘴插頭就可以。
噴油器線束總成是一種用于將ecu(electronic control unit,電子控制單元)噴油信號(hào)傳遞至噴油器的線束。
噴油器線束總成介紹噴油器線束總成主要包括線束支架、線束、螺釘、扎帶,線束通過(guò)扎帶固定在線束支架上,螺釘將線束支架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)本體上,其中,噴油器線束往往具有十條以上扎帶。在生產(chǎn)噴油器線束的工序中,扎帶工序需要人工完成。
扎帶工序主要包括以下幾個(gè)步驟:人工取扎帶;將扎帶穿過(guò)線束支架的扎帶孔;將線束固定至線束支架;收緊扎帶并裁掉余料。
風(fēng)朗的外觀造型也在很大程度上離經(jīng)叛道,舍棄了很多雷諾傳統(tǒng)的另類造型元素,轉(zhuǎn)而追求更加流暢、優(yōu)雅,甚至有些許偏向大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。明顯的體現(xiàn),簡(jiǎn)潔、明快,并未糾結(jié)于細(xì)節(jié)的表現(xiàn)。此外,前后擾流板、鍍鉻排氣管和側(cè)裙板則略帶動(dòng)感,使車身整體更具速度感。
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