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1.室內(nèi)溫度傳感器
它被安裝在空調(diào)器室內(nèi)蒸發(fā)器的進(jìn)風(fēng)口,由塑料件支承,可用來檢測室內(nèi)溫度是否達(dá)到設(shè)定值。其作用如下。
①制熱或制冷時用于自動控制室內(nèi)環(huán)境溫度。
②制熱時用于控制輔助電加熱器工作。
2.室內(nèi)蒸發(fā)器管路溫度傳感器。它被安裝在室內(nèi)蒸發(fā)器管路上。外面用金屬管包裝,她直接與管路相接觸,所以測量的溫度接近制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)度。其作用如下。
①夏季制冷時進(jìn)行過程控制。(防止系統(tǒng)中的制冷劑不足或室內(nèi)蒸發(fā)器結(jié)霜)
②冬季制熱時用于防冷風(fēng)控制。
③用于控制室內(nèi)風(fēng)扇電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。
④與單片機(jī)配合實(shí)現(xiàn)故障自診斷。
⑤在制熱時輔助用于室外機(jī)除霜。
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166是C級轎跑車的底盤(懸掛系統(tǒng)),是04年的產(chǎn)品,09年停產(chǎn)。技術(shù)上是可以超越當(dāng)時的寶馬5系,這也是當(dāng)時國外專業(yè)汽車測評機(jī)構(gòu)測評過的,166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作,談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159,后來雙方?jīng)]有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結(jié)構(gòu)、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5,內(nèi)裝更高級一些,體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產(chǎn)品,比159更優(yōu)秀一點(diǎn)。近年來,底盤技術(shù)相比發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展并沒有明顯的進(jìn)步,所以166的技術(shù)至今仍是高級和先進(jìn)的。
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