汽車煙霧傳感器 的作用是控制鼓風機轉速。煙霧傳感器設置在后置空調裝置內,當接通點火開關且空調處于"AUTO”方式時,煙霧傳感器便開始檢測煙霧濃度,并將信號傳送給空調控制器,以控制后鼓風機電動機的轉速。
采用光電型散射光式煙霧濃度傳感器檢測煙霧,通過空調ECU可使空氣交換器在有煙霧時自動運轉,沒有煙霧時自動停止,總能保持車內空氣清新。煙霧濃度傳感器由發(fā)光元件、光敏元件及信號處理電路部分組成
雷克薩斯LS400煙霧傳感器與空調控制器的線路連接如圖所示。拆下空調控制器
但不斷開插接,將點火開關旋至“ON”位置,測量煙霧吹到煙傳感器時,端子A/PIN和車身搭鐵間的電壓。在有煙霧時,電壓約為5V,無煙霧時,電壓約為0V。若不正常,應更換傳感器。
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江淮iEVS4基于汽油版車型瑞風S4進行電動化升級而來,外觀方面大家應該并不會太陌生。整體外觀保持原先瑞風S4的設計風格,只是根據純電動車型的特性,相應的做出一些改動,中網不再是鏤空式,而是采用全封閉式,中間蓋板下方是直流快充、交流慢充接口。
大燈方面,除最低配車型為鹵素光源以外,其余配置均采用了LED光源大燈,且配備透鏡。側面雙培搭配營造出懸浮車頂的效果,車身尺寸長寬高分別為4410/1800/1660mm,軸距為2620mm。外后視鏡,只支持電動調節(jié)而不支持電動折疊,另外該車不具備360度影像功能。
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